Panowie wczoraj bylem w salonie Kia i Hyundaia. Niestety nie przewiduja montazu gazu. Chociaz nie przepadam za dieselami to ten 1.6 mi sie spodobal. I mam kilka pytan:

Bylem na jezdzie probnej ale nie moglem sie za bardzo rozpedzic

1. Czas przyspieszenia do 160km/h (generalnie chodzi mi o wlasne odczucia w porowaniu z innymi samochodami)

2. Hamowanie 160 kmh/h do 70km/h i czy da rade bez redukcji z powrotem do 160 km/h?

3. Spalanie w miescie przy agresywnej jezdzie.

4. Spalanie na trasie przy czestym wyprzedzaniu i predkosciach do 160km/h.

> Panowie wczoraj bylem w salonie Kia i Hyundaia. Niestety nie

> przewiduja montazu gazu. Chociaz nie przepadam za dieselami to

> ten 1.6 mi sie spodobal. I mam kilka pytan:

> Bylem na jezdzie probnej ale nie moglem sie za bardzo rozpedzic

> 1. Czas przyspieszenia do 160km/h (generalnie chodzi mi o wlasne

> odczucia w porowaniu z innymi samochodami)

> 2. Hamowanie 160 kmh/h do 70km/h i czy da rade bez redukcji z

> powrotem do 160 km/h?

> 3. Spalanie w miescie przy agresywnej jezdzie.

> 4. Spalanie na trasie przy czestym wyprzedzaniu i predkosciach do

> 160km/h.

Moim zdaniem jest bardzo fajnie - szczególnie własnie na wyższych biegach i przy wyższych prędkościach. Na autostradzie zaskoczyłem kilku kierowników w sytuacjach gdy równocześnie wciskaliśmy gaz przy większych prędkościach. W porównaniu do mojego poprzedniego autka (nubira 1.6) , to ceed jest jak rakieta. Powaznie.

Aha i on ma 115 nie 110 HP

> Aha i on ma 115 nie 110 HP

Juz poprawilem

A jak spalanie?

> Juz poprawilem

> A jak spalanie?

no wychodzi więcej niz piszą w gazetkach.

U mnie w mieście, normalnie jeżdżąc bez jakiegoś oszczędzania, jak potrzeba to depcze wychodzi jak nic 7 L/100km.

Ale zdarzało się że i 6,5/100 miałem.

W trasie wychodzi znacznie lepjej. Zejść do 5,5 nie stanowi problemu. a jak jestes delikatny to i ponizej 5 można osiągnąć.

> no wychodzi więcej niz piszą w gazetkach.

> U mnie w mieście, normalnie jeżdżąc bez jakiegoś oszczędzania, jak

> potrzeba to depcze wychodzi jak nic 7 L/100km.

> Ale zdarzało się że i 6,5/100 miałem.

> W trasie wychodzi znacznie lepjej. Zejść do 5,5 nie stanowi problemu.

> a jak jestes delikatny to i ponizej 5 można osiągnąć.

Czyli spokojnie moge przyjac, ze w miesice 8/100 a za miastem 6/7 A jak ostra jazde znosi turbina?

> Czyli spokojnie moge przyjac, ze w miesice 8/100 a za miastem 6/7 A

> jak ostra jazde znosi turbina?

Spokojnie możesz przyjąć że w miescie 7 a w trasie 5,5

powaznie, 8 to wyjdzie na prawde jak bedziesz jezdził jak informatyk - 0,1 (pełny hamulec, pelny gaz).

Niektórzy się chwalą że pala w miescie 6L i mniej a w trasie 4. Może i tak im wychodzi ale pewnie ich jazda z dynamiką niewiele ma wspólnego.

7 w trasie wychodziło mi na autostradzie przy predkosciach 150-190km/h.

Staram się dbać o turbine. ZAWSZE po dłuższej jezdzie w trasie daje jej nawet ze 2 minuty na obrotach jałowych, a po zwykłej miejskiej jezdzie 30-60 sekund. Nigdy nie gasze od razu.

No i oczywiscie nie pałuje na zimno.

> Spokojnie możesz przyjąć że w miescie 7 a w trasie 5,5

> powaznie, 8 to wyjdzie na prawde jak bedziesz jezdził jak informatyk

> - 0,1 (pełny hamulec, pelny gaz).

> Niektórzy się chwalą że pala w miescie 6L i mniej a w trasie 4. Może

> i tak im wychodzi ale pewnie ich jazda z dynamiką niewiele ma

> wspólnego.

> 7 w trasie wychodziło mi na autostradzie przy predkosciach

> 150-190km/h.

U nas na kaciku chevroleta narzekaja, ze diesel lacetti duzo pali