Witam

Mam problema prz przejezdzie przez dziury studzienki kanalizacyjne przejazdy kolejowe lub jazda po kostce brukowej miga mi kontrolka silnika. Motorek w tym momencie albo dostaje chwilowego kopa a czasem zmulenia. Do tej przypadłosci dochodzi równiez to że przy dojezdzie do skrzyzowania silniczek lubi sobie zgasnąc będąc juz na luzie .

silniczek 1,1 bez gazu 32 tys nakulane i trzy aso nie wiedzą o co chodzi eksaminer nie pokazuje żadnych bładów.

Problem zaczoł się o d porannego odpalania zmienili softa na chwile pomogło ale nie na dfługo co mi poradzicie

Co to znaczy "od porannego odpalania"? co się działo podczas tego porannego odpalania?

> Co to znaczy "od porannego odpalania"? co się działo podczas tego

> porannego odpalania?

odpalał za 5 czasdem 10 razem a normalnie rozrusznikiem krecił wgrali nowego softa bo tłumaczyli ze były dwa rozruszniki i ten jeden miał za duzy pobór prądu i były problemu ale po aktualizacji jest oki z odpalaniem ale do pełni szczescia daleko

> odpalał za 5 czasdem 10 razem a normalnie rozrusznikiem krecił wgrali

> nowego softa bo tłumaczyli ze były dwa rozruszniki i ten jeden

> miał za duzy pobór prądu i były problemu ale po aktualizacji

> jest oki z odpalaniem ale do pełni szczescia daleko

Ogólnie to (najprawdopodobniej) traci zapłony w tym momencie. Palenie za 10 razem wskazywałoby na problemy z pompą paliwa- a raczej jej połączeniem elektrycznym, które przerywa na dziurach i kostce. Może w tym kierunku trzeba szukać, ale ukł. elektr. pandy nie znam, bo ja mam seja. Może też coś ze złączem lambdy (drugiej) być ewentualnie nie tak.

sprawdz plastikowe polaczenia wiazki elektrycznej ktora idzie do wtryskiwaczy (pod filtrem powietrza) moze tam jest cos nie docisniete

Sprawdz polaczenia z masa! Rozrusznik swoim poborem pradu "przelamuje" rdze na polaczeniu. Bardzo czesta usterka w autach przed 01.2006 kiedy masa jest juz miedziana plecionka. Osobiscie wymienilem, bo stalowa strasznie rdzewieje na styku laczenia do podluznicy i skrzyni biegow. Rdzewieje takze masa, ktora idzie na obudowe kompa zaplon-wtryskowego, zwykle kolo kielicha gdzie laczy sie z nadwoziem. Nalezy odkrecic wyczyscic i nasmarowac wazelina techniczna aby woda sie nie dostawala.

I bardzo wazna rzecz - WARTO ZAINWESTOWAC w oslone pod silnik. W naszych warunkach atmosferycznych praktycznie niezbedna, aby m.in. chronic wszelkiego typu polaczenia przed sola drogowa.

Na przyklad dolna sonda lambda jest bardzo narazona na uszkodzenia mechaniczne. Wystarczy maly kamyk i przewody rozciete, troche wody i awaria. Nasze drogi sa pelne syfu, kawalkow wyrwanego asfaltu itd.

Zapewniam was ze unikniecie wielu popularnych usterek w pandzie wynikajacych z oszczednosci producenta.

> Sprawdz polaczenia z masa! Rozrusznik swoim poborem pradu

> "przelamuje" rdze na polaczeniu. Bardzo czesta usterka w autach

> przed 01.2006 kiedy masa jest juz miedziana plecionka. Osobiscie

> wymienilem, bo stalowa strasznie rdzewieje na styku laczenia do

> podluznicy i skrzyni biegow. Rdzewieje takze masa, ktora idzie

> na obudowe kompa zaplon-wtryskowego, zwykle kolo kielicha gdzie

> laczy sie z nadwoziem. Nalezy odkrecic wyczyscic i nasmarowac

> wazelina techniczna aby woda sie nie dostawala.

> I bardzo wazna rzecz - WARTO ZAINWESTOWAC w oslone pod silnik. W

> naszych warunkach atmosferycznych praktycznie niezbedna, aby

> m.in. chronic wszelkiego typu polaczenia przed sola drogowa.

> Na przyklad dolna sonda lambda jest bardzo narazona na uszkodzenia

> mechaniczne. Wystarczy maly kamyk i przewody rozciete, troche

> wody i awaria. Nasze drogi sa pelne syfu, kawalkow wyrwanego

> asfaltu itd.

> Zapewniam was ze unikniecie wielu popularnych usterek w pandzie

> wynikajacych z oszczednosci producenta.

oki dzieki bed szukał i dam znac o efektacha swoją droga chyba sie z fiaciorem poszarpie o nowy wózek skoro nie umia usunąc usterki i popsuje dziadom troche krwi