Jadac dziś asterka zobaczyłem ze wskażnik paliwa spada,a 30 minut temu tankowałem.Zatrzymałem sie na oboczu nie wyłączajac silnika i sprawdziłem czy niema żadnego wycieku.Po przejechaniu kolejnych metrów wskazówka wskazywała 0 paliwa,ponownie się zatrzymałem tyma razem wyłaczyłem silnik,i już go nieodpaliłem.Po naładowaniu akumulatora przez 3,5 godziny(ponieważ musiałem podjechac po córke) znowu ta sama sytuacja.

Dlaczego akumulator sie rozladował i dlaczego rozladował sie tak szybko drugim razem?

zmierz ładowanie bo najprawdopodobniej jest za niskie...a nie swiecila sie kontrolka ładowania??

> zmierz ładowanie bo najprawdopodobniej jest za niskie...a nie

> swiecila sie kontrolka ładowania??

Nieświeci sie kontrolka ładowania wlasnie.

ale i tak zmierz zeby calkowicie wykluczyc ze to nie przez ladowanie...

Czeka Cię wizyta u elektryka, bo najprawdopodobniej szwankuję alternator. Ja u siebie miałem to samo...prawie, tzn. rozładował się akumulator ( dwuletni ), a kontrolka od ładowania się nie zapaliła. Później okazało się że akumulator do kitu, a po założeniu nowego zapaliła się kontrolka od ładowania!!! Teraz czekam za alternatorem, jutro mam do odbioru.

Moze zarwaly sie cele w akumulatorze i sie rozladowuje. Sprawdz akumulator i ladowanie.

> Jadac dziś asterka zobaczyłem ze wskażnik paliwa spada,a 30 minut

> temu tankowałem.Zatrzymałem sie na oboczu nie wyłączajac silnika

> i sprawdziłem czy niema żadnego wycieku.Po przejechaniu

> kolejnych metrów wskazówka wskazywała 0 paliwa,ponownie się

> zatrzymałem tyma razem wyłaczyłem silnik,i już go

> nieodpaliłem.Po naładowaniu akumulatora przez 3,5

> godziny(ponieważ musiałem podjechac po córke) znowu ta sama

> sytuacja.

> Dlaczego akumulator sie rozladował i dlaczego rozladował sie tak

> szybko drugim razem?

Mnie to samo spotkało na wakacjach na autostradzie w Chorwacji. Padł regulator napięcia ze szczotkami. Też się kontrolka ładowania nie świeciła. Mnie to "trochę" drożej kosztowało bo w Euro.

Juz po problemie. Padly szczotki w alternatorze i dioda.Elektryk wymienil także obudowe oraz kable masowe-łączny koszt 200zl(ja biedniejszy ale asterka bogatsza).

> Juz po problemie. Padly szczotki w alternatorze i dioda.Elektryk

> wymienil także obudowe oraz kable masowe-łączny koszt 200zl(ja

> biedniejszy ale asterka bogatsza).

Mnie to kosztowało też 200 tyle że Euro

ostatnio podał mi alternator i wyszlo mi 270zł za zregenerowany + robicizna chyba 40zł

do tego nowy akumulator bo zostal rozladowany doszczetnie