Jeżeli wszystko mi wypali to będe szukał nowego wozidła, wpadł mi w oko miedzy innymi FOCUS, najlepiej kombi i w dieslu. Teraz pytanko na co zwrócić uwage kupując takie auto, jaki silnik jest najlepszy, ile to to pali, jakie najczęstsze sa usterki i ile kosztują mat.eksploatacyjne typu klocki tarcze, sprzegło, rozrząd,

co ile wymienia się rozrząd sprzegło

dodam ze szukałbym rocznika 2001 do 2003

Z góry dzięki za wszelkie uwagi i porady.

Pozdrawiam ZielaK

Części, reszta w 'szukaj'

miesiąc temu zrobiłem dokładnie taką podmiankę, z Lanosa 1,5 16V na FOCUSA 1,8TDDi kombi i jak narzazie była to słuszna decyzja.

Lanos jest wygodny ale Focus to już inna klasa.

ja kupiłem 1,8TDDi, kombi, 2002, wersja Comfort X (abs, 4x poduszki, 4x elektryka, klima, szyba grzana przód, elektryczne lustra, alusie, komp) - nic więcej mi nie potrzeba. za takie autko dało 28 100PLN

osobiście i z tego co czytam na forum www.focusklubpolska.pl bardziej polecane są silniki TDDi - starsza konstrukcja. nowsza TDCi jest kulturalniejsza ale i bardziej awaryjna - koła dwumasowe, wtryski wrażliwe na paliwo. TDDi nie są bezawaryjne ale usterki są dużo rzadsze. i takiego na Twoim miejscu bym szukał. kolega pracuje w ASO forda i mi ten silnik polecał, w MOTORze w zeszłym tygodniu było porównanie MONDEO vs PASSAT i polecali do Fordów silniki TDDi.

części eksploatacyjne trochu droższe, zawieszenie wielowahaczowe z tyłu trochę kosztuje, ale za klocki na przód z wymianą płaciłem w NorAuto 188zł, tyle co w Lanosie. rozrząd w ASO (wymiana co 150kkm, a nie jak w Lanosie co 60kkm) koszt max. 1000zł - tyle płaciłem w DU.

spalanie na poziomie 6-6,5l w mieście, więc cenowo wychodzi podobnie jak Lanos w gazie, który mi brał 11-12l

ogólnie polecam i powodzenia w szukaniu, a znalezienie TDDi nie jest łatwe.

jakby co zapraszam na GG. jakbyś chciał obejrzeć jak autko wygląda, przysiąść się, pogadać to nie ma problemu