mam uno 1,0 fire 97 rocz.- kupiłem obrotem do niego ale nie wiem do którego kabla trzeba go podpiąć. możecie rzucić okiem- który to ma być?

> mam uno 1,0 fire 97 rocz.- kupiłem obrotem do niego ale nie wiem

> do którego kabla trzeba go podpiąć. możecie rzucić okiem- który

> to ma być?

Quote:

---

Niestety w UNO cewka ma aż cztery wyprowadzenia niskiego napięcia. I tu jest klops, bo w każdym systemie (1.0 lub 1.4) jest inaczej. Trzeba znaleźć w mądrej książce który z przewodów idzie do centralki wtrysku (jest tez czasem opisywany jako... przewód podłączenia obrotomierza), najlepiej eliminując 3 pozostałe przewody cewki, czyli:

przewody do- i z czujnika Halla w aparacie zapłonowym

1 przewód zasilania

Ponieważ odnalezienie się w wiązkach przewodów na żywym samochodzie jest niemożliwe, zakupiłem książkę do UNO wydawnictw WKL i znalazłem wreszcie upragniony przewód: w moim UNO 1.0 FIRE i.e., rok 97 jest to (patrząc od przodu samochodu) pierwszy przewód z prawej, oznaczony w instrukcji na schemacie instalacji fire 1.0 jako idący do centralki. W UNO 1.4 będzie to najprawdopodobniej któryś ze środkowych, opisany na schemacie systemu Digiplex jako gniazdo podłączenia obrotomierza. Dodatkowym sygnałem jest fakt, ze jest to najcieńszy z czterech przewodów. Zawsze pozostaje tez metoda prób i błędów (max trzech błędów).

---

całość

> Quote:

> Niestety w UNO cewka ma aż cztery wyprowadzenia niskiego napięcia. I

> tu jest klops, bo w każdym systemie (1.0 lub 1.4) jest inaczej.

> Trzeba znaleźć w mądrej książce który z przewodów idzie do

> centralki wtrysku (jest tez czasem opisywany jako... przewód

> podłączenia obrotomierza), najlepiej eliminując 3 pozostałe

> przewody cewki, czyli:

> przewody do- i z czujnika Halla w aparacie zapłonowym

> 1 przewód zasilania

> Ponieważ odnalezienie się w wiązkach przewodów na żywym samochodzie

> jest niemożliwe, zakupiłem książkę do UNO wydawnictw WKL i

> znalazłem wreszcie upragniony przewód: w moim UNO 1.0 FIRE i.e.,

> rok 97 jest to (patrząc od przodu samochodu) pierwszy przewód z

> prawej, oznaczony w instrukcji na schemacie instalacji fire 1.0

> jako idący do centralki. W UNO 1.4 będzie to najprawdopodobniej

> któryś ze środkowych, opisany na schemacie systemu Digiplex jako

> gniazdo podłączenia obrotomierza. Dodatkowym sygnałem jest fakt,

> ze jest to najcieńszy z czterech przewodów. Zawsze pozostaje tez

> metoda prób i błędów (max trzech błędów).

> całość

o widzicie, pogrzebałem na forum i http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=280405450&an=0&page=1#Post280405450

czyli wychodzi ze jak mam 4 kable z cewki to mam kable podciągnięte pod zegary