Ma ktoś może foto staba zamontowanego na autku. Foto od dołu. Kiedyś wiem że ktoś wstawiał ale szukajka działać nie chce i nie ma jak poszukać. Najlepiej w 900'ce ale moze byc i 1.1.

> Najlepiej w 900'ce ale moze byc i 1.1.

nie ma różnicy między montażem w 900 i 1,1

> nie ma różnicy między montażem w 900 i 1,1

No właśnie chciałem zobaczyć jak to na samochodzie wygląda, bo wydaje mi sie ze będzie mi o kat wadzić. Bo właściwości jezdne na pewno po montażu sie poprawia i myślę ze będzie to dobra inwestycje.

> No właśnie chciałem zobaczyć jak to na samochodzie wygląda, bo wydaje

> mi sie ze będzie mi o kat wadzić. Bo właściwości jezdne na pewno

> po montażu sie poprawia i myślę ze będzie to dobra inwestycje.

Hej. Mam dołożony stab w cc 900 i nic nie wadzi . Wprawdzie zamiast katalizatora mam strumienice ale odpowiada ona kształtem katalizatorowi. nawet pozostaje trochę miejsca także na pewno nic nie będzie wadzić

Masz może gdzieś foto po zamontowaniu??

Bo w eperze znalazłem że do 900 i 1100 są inne staby tzn w inna stronę wygięta jest ta środkowa cześć w 1100 w kierunku tyło a do 900 w kierunku przodu. Nawet nie wiedziałem że są 2 rodzaje tych stabów. Z tym że nie wiem czy wogole te do 900 są do dostania.

> Masz może gdzieś foto po zamontowaniu??

> Bo w eperze znalazłem że do 900 i 1100 są inne staby tzn w inna

> stronę wygięta jest ta środkowa cześć w 1100 w kierunku tyło a

> do 900 w kierunku przodu. Nawet nie wiedziałem że są 2 rodzaje

> tych stabów. Z tym że nie wiem czy wogole te do 900 są do

> dostania.

Hmm... mozliwe, ze stad wlasnie ten podzial uwag. Tez kiedys zglebialem kwestie montazu staba w 900 i czesc osob mowila, ze luz, a czesc ze chaczy wlasnie o kata. Widocznie sa 2 rozne staby!

> Widocznie sa 2 rozne staby!

stabilizator przedni jest tylko jeden. ten sam do wszystkich wersji cento. jak wadzi o wydech, to cza poprawic troche.

> stabilizator przedni jest tylko jeden. ten sam do wszystkich wersji

> cento. jak wadzi o wydech, to cza poprawic troche.

To czemu eper pokazuje 2 rozne?

> To czemu eper pokazuje 2 rozne?

"kasa, Misiu, kasa..."

> No właśnie chciałem zobaczyć jak to na samochodzie wygląda, bo wydaje

> mi sie ze będzie mi o kat wadzić. Bo właściwości jezdne na pewno

> po montażu sie poprawia i myślę ze będzie to dobra inwestycje.

zapomniałem o katalizatorze, bo go nie mam

- to jedyna róznica przy montażu

> zapomniałem o katalizatorze, bo go nie mam

> - to jedyna róznica przy montażu

Mam rozumieć ze doradzasz usunięcie tej niewielkiej puszeczki??

Bedzie dużo głośniej bez niej na Ulterku bo w 900 nie ma środkowego.

> Mam rozumieć ze doradzasz usunięcie tej niewielkiej puszeczki??

> Bedzie dużo głośniej bez niej na Ulterku bo w 900 nie ma środkowego.

nie doradzam, bo zaraz mnie zjedzą forumowe ekofoby

w pierwotnej wersji miałem samą puszkę, dostosowaną odpowiednio impulsatorem kinetycznym, tak by nie dotykała staba.

teraz, po całkowitym przerobieniu wydechu mam samą rurę.

bez kata będzie trochę głośniej, ale tylko trochę

Hmm A co jakby w to miejsce srodkowy przelotowy wstawić lepsze to bedzie niż kat?? Czy jednak rurka bedzie optymalna??

Jedni mowia ze po wywaleniu kata zamula inni ze wrecz przeciwnie.

> Hmm A co jakby w to miejsce srodkowy przelotowy wstawić lepsze to

> bedzie niż kat?? Czy jednak rurka bedzie optymalna??

> Jedni mowia ze po wywaleniu kata zamula inni ze wrecz przeciwnie.

chyba nie ma sensu zastępować kata tłumikiem - oba mają inne zadanie.

nie zauważyłem zamulenia po wywaleniu kata, raczej się odetkał, chociaż nie była to różnica, która ma większe znaczenie. 900 i tak nie jedzie, czy z katem czy bez