a ze sobie tak przypomnialem to sie spytam czy tez tak macie i dlaczego.

po jakims miesiacu uzytkowania zegarow w 1.2 zaczeła wskazówka predkosciomierza skakac, przedtem ładnie wskazywala a teraz nie idzie rowno tylko tak podskakuje -jakby jakis murzyn siedzial i ją kopał ,.........jak piłke

kolega w sc 900 tez tak ma i mowi ze TTTM ale moj tak niemial

> a ze sobie tak przypomnialem to sie spytam czy tez tak macie i

> dlaczego.

> po jakims miesiacu uzytkowania zegarow w 1.2 zaczeła wskazówka

> predkosciomierza skakac, przedtem ładnie wskazywala a teraz

> nie idzie rowno tylko tak podskakuje -jakby jakis murzyn

> siedzial i ją kopał ,.........jak piłke

> kolega w sc 900 tez tak ma i mowi ze TTTM ale moj tak niemial

a moze linka sie przycina gdzies i dlatego tak skacze ? stawiam na to chociaz opieram sie na doswiadczeniach motocyklowych

> po jakims miesiacu uzytkowania zegarow w 1.2 zaczeła wskazówka

> predkosciomierza skakac, przedtem ładnie wskazywala a teraz

> nie idzie rowno tylko tak podskakuje

bo linka sie skreca w pancerzu i przeskakuje raz na obrot i w pewnym zakresie jej obrotow widac to wlasnie jako skakanie wskazowki.

> kolega w sc 900 tez tak ma i mowi ze TTTM ale moj tak niemial

ale teraz ma, czyli potwierdzasz zasade TTTM.

Ja też tam mam tyle tylko że 700 i zastanawiałem sie czy to normalne, ale szczerze mówiąć aż tak bardzo mi to nie przeszkadza, ale jeśli już jest taki wątek to chętnie sie dowiem dlaczego tak sie dzieje

> Ja też tam mam tyle tylko że 700 i zastanawiałem sie czy to normalne,

> ale szczerze mówiąć aż tak bardzo mi to nie przeszkadza, ale

> jeśli już jest taki wątek to chętnie sie dowiem dlaczego tak sie

> dzieje

to odpowiedz masz wyzej.

nie potwierdzam i nie zaprzeczam

ale nie za jasne jest dla mnie stwierdzenie ze linka sie przekreca w pancerzu -no chyba po to jest?

moze inaczej da sie to naprawic-jezeli mowimy o nazwijmy to awarii

> nie potwierdzam i nie zaprzeczam

> ale nie za jasne jest dla mnie stwierdzenie ze linka sie przekreca w

> pancerzu -no chyba po to jest?

> moze inaczej da sie to naprawic-jezeli mowimy o nazwijmy to awarii

moze zachacza gdzies na koncu albo poczatku panderza, moze gdzies za zagieciach ciezej chodzi. moze jakims olejem to nasmarowac zeby lzej chodzilo. Ja tak robilem w moto i bylo ok

czyli w skrocie najlepiej ja wykrecic , wpuscic tam cos w stylu wd40 pokrecic i skrecic spowrotem?

> czyli w skrocie najlepiej ja wykrecic , wpuscic tam cos w stylu wd40

> pokrecic i skrecic spowrotem?

moze wd nie ale jakis zadszy olej silnikowy, oliwka cos takiego. powinno pomoc

hmm.

oki bede radzil . al enie dizs bo ciemno , w chwili wolnego czasu .

napisze jak sie uporam

dzieki

> ale nie za jasne jest dla mnie stwierdzenie ze linka sie przekreca w

> pancerzu -no chyba po to jest?

o to loto, ze sie haczy i w pewnym momencie blokuje na chwile, a mimo to przy skrzyni dalej sie kreci. jak moment skretu linki pokona opor, to linka szybciej sie obroci i tak do nastepnego cyklu.

jak jedziesz szybko, to nie ma problemu, bo linka przelatuje rozpedem i nie cyka...

> moze inaczej da sie to naprawic-jezeli mowimy o nazwijmy to awarii

przerabiasz na impulsator i masz z glowy problem linki.

ps. wd jest do de.

w tym momencie to cc musialbym zapodac licznik od sc co by wygladalo jak siodło na świni, chyba ze jest jakis inny sposób o ktorym nie slyszalem.

> w tym momencie to cc musialbym zapodac licznik od sc

myslisz, ze cza az caly licznik?