Jak to możliwe że w baku mam mniej niż połowę gazu a centralka wyświetlająca ilośc gazu nagle zaczeła pokazywać full (tzn. świeca się wszystkie diody)??

Mniej wiecej zawsze było tak, ze po 50 km gasła pierwsza dioda, po 100 km druga, po 150 trzecia a po 200 km czwarta i zapalała się rezerwa na której przejeżdzałem jeszcze ok. 200km

Gaz się normalnie przełącza, parenaście km wcześniej zdziwiłem się bo powinno pokazywać w najlepszym razie 1 a tu świeca się dwie diody, myslałem ze wbrew swojej woli zacząłem oszczędnie jeżdzić Teraz skolei świeci się wszystko (jak ręcznie przełącze na benzynę to normalnie gaśnie jak trzeba) Coś się sknociło tylko co?

instalacja Stag200

wskaźniki są niedokładne TTTM

> wskaźniki są niedokładne TTTM

Tak przypuszczałem. Oczywiście ilośc gazu wyliczam z przebiegu a nie z diod. Moje pytanie wynikło ze zbyt chyba dużego jednak zaufania do tych światełek. Dzięki

Tym światełką nie warto ufać. Mnie po zalaniu do pełna i przejechaniu 20 km, pokazuje już rezerwe. Nawet w książce serwisowej jest napisane że nie warto się tym sugerować.

> Tym światełką nie warto ufać. Mnie po zalaniu do pełna i przejechaniu

> 20 km, pokazuje już rezerwe. Nawet w książce serwisowej jest

> napisane że nie warto się tym sugerować.

Tu sie nie zgodze, ja u siebie mam BRC Just i od poczatku wskazuje tak samo, zawsze przy takiej samej ilosci gazu zapala sie rezerwa a diody gasna zgodnie z przejechanymi kilometrami, takze ja jak najbardziej patrze na ten wskaznik i jak do tej pory mnie nie zawiodl

> Tu sie nie zgodze, ja u siebie mam BRC Just i od poczatku wskazuje

> tak samo, zawsze przy takiej samej ilosci gazu zapala sie

> rezerwa a diody gasna zgodnie z przejechanymi kilometrami, takze

> ja jak najbardziej patrze na ten wskaznik i jak do tej pory mnie

> nie zawiodl

ja mam KME AKME ustawiłem sobie wskaźnik na poczatku (bo po samym założeniu instalacji to mi po 200km wszystkie sie paliły) teraz jest ok tylko trzeba to wskazanie oczywiście brac z pewnym marginesem błedu i lepiej ufać przejechanym kilometrom no i ten czujnik jest bardzo wrażliwy wiec najlepiej brac pod uwage jak samochód stoi i to na równym terenie lub jak jedziesz nieprzyspieszając i nie hamując

Można ustawić wskaźnik gazu sam ustawiałem sobie i działa OK.

Wskaźnik można wyregulować samemu, ale .... kto by na to patrzył. Ja po zatankowaniu zeruję dzienny licznik, i ... po przejechaniu 350 km znowu jadę tankować. I już A że lampka rezerwy zapala się po przejechaniu 120 km, ... a niech się świeci

> ja mam KME AKME ustawiłem sobie wskaźnik na poczatku (bo po samym

> założeniu instalacji to mi po 200km wszystkie sie paliły) teraz

> jest ok tylko trzeba to wskazanie oczywiście brac z pewnym

> marginesem błedu i lepiej ufać przejechanym kilometrom no i ten

> czujnik jest bardzo wrażliwy wiec najlepiej brac pod uwage jak

> samochód stoi i to na równym terenie lub jak jedziesz

> nieprzyspieszając i nie hamując

a ja mam pytanie, bo wczoraj zaczeła mi migac rytmicznie ta dioda zielona na wskazniku, ktora nie jest od wskazań ilosci LPG

co to moze znaczyc? miga co pol sekundy

> a ja mam pytanie, bo wczoraj zaczeła mi migac rytmicznie ta dioda

> zielona na wskazniku, ktora nie jest od wskazań ilosci LPG

> co to moze znaczyc? miga co pol sekundy

To znaczy ze skonczyl sie gaz i centralka przerzucila na benzyne

> To znaczy ze skonczyl sie gaz i centralka przerzucila na benzyne

dzieki, ale no wlasnie ze nie, bo jest pol zbiornika gazu, swieca dwie zielone, czerwona od rezerwy nie swieci, chodzi o lamke jeszcze jedna na tym wskazniku-przycisku (tez zieloną). nieraz miga, nieraz nie, jakby sygnalizuje ze mam wlaczony gaz, ale instalacja jeszcze nie pracuje, bo niska temperatura.. się domyśliłem .. chyba..

> dzieki, ale no wlasnie ze nie, bo jest pol zbiornika gazu, swieca

> dwie zielone, czerwona od rezerwy nie swieci, chodzi o lamke

> jeszcze jedna na tym wskazniku-przycisku (tez zieloną). nieraz

> miga, nieraz nie, jakby sygnalizuje ze mam wlaczony gaz, ale

> instalacja jeszcze nie pracuje, bo niska temperatura.. się

> domyśliłem .. chyba..

zgadza sie, potwierdzam, miga jak wlaczona instalacja, a temperatura nie osiagnela jeszcze wymaganej wartosci i jade na benzynie. Mam za to objaw zwiazany chyba ze zbyt uboga mieszanka gazowo-powietrzna, bo po rozruchu silnika gdy jest jescze zimny, po nocy , przez jakis czas po wlaczeniu sie juz instalacji gazowej (sekwencja), przy delikatniejszym wdepnieciu pedalu gazu obroty miast rosnac, spadaja, dusi sie troche, ale po czasie ustepuje

w miare wzrostu silnika

jesli zbyt uboga mieszanka, LPG na dluzsza mete nie wypali mi zaworow ?