Witam z sąsiedzkiego kącika

Doradźcie czy brać Mondeo Mk II kombi 1997 r. 1.8 benzyna przebieg 250 kkm (przekręcony na 170 kkm ). Pierwsze bąble korozji na tylnym nadkolu i koło progów. Znajomy mechanik oglądał i mówi, że tragedii nie ma, była robiona tylna klapa, ale nawet nieźle to wyszło, silnik chodzi nieźle. Wersja Ghia - elektryka, ogrzewana przednia szyba, podgrzewane fotele, klima.. Martwi mnie klima, bo nie daje oznak życia, ale przy tych temparaturach ma chyba prawo? Jak ją sprawdzić na miejscu w komisie. Swojego sprzęta zostawiałbym w rozliczeniu także kwestia dopłaty. Gość woła 8900 zł.

Proszę o radę, co w takiej bryce może się wysypać na wstępie i ile cashu trzeba włożyć na wstępie. Rozrząd pewnikiem do zrobienia.

u mnie klima włącza się w tych temperaturach,

co do rudej... jak nie ma dziur to jeszcze ujdzie, ale warto sprawdzić podłogę w miejscach łączenia blach - podłużnic do samej podłogi w pobliżu progów i środkowego słupka,

przebieg 250 nie jest czymś nadzwyczajnym dla tych silników, tu wystarczy wymieniać olej co 10kkm i silnik zawsze będzie czysty w środku i służył do ponad 400kkm.

sprawdź czy nie gaśnie na zimnym silniku po dojechaniu do świateł

jak gaśnie to sobie odpuść

A co myślicie o Mondku MK II kombi 2000 r. silnik 2.0 benzyna + skrzynia automat? Wersja Ghia. Ta skrzynia mnie zastanawia - jak to się sprawuje i jak wygląda przy niej spalanie?

Pozdrawiam

> Witam z sąsiedzkiego kącika

> Doradźcie czy brać Mondeo Mk II kombi 1997 r. 1.8 benzyna przebieg

> 250 kkm (przekręcony na 170 kkm ). Pierwsze bąble korozji na

> tylnym nadkolu i koło progów. Znajomy mechanik oglądał i mówi,

> że tragedii nie ma, była robiona tylna klapa, ale nawet nieźle

> to wyszło, silnik chodzi nieźle. Wersja Ghia - elektryka,

> ogrzewana przednia szyba, podgrzewane fotele, klima.. Martwi

> mnie klima, bo nie daje oznak życia, ale przy tych temparaturach

> ma chyba prawo? Jak ją sprawdzić na miejscu w komisie. Swojego

> sprzęta zostawiałbym w rozliczeniu także kwestia dopłaty. Gość

> woła 8900 zł.

> Proszę o radę, co w takiej bryce może się wysypać na wstępie i ile

> cashu trzeba włożyć na wstępie. Rozrząd pewnikiem do zrobienia.

Przy takim przebiegu silnik może być OK, ale może być do robienia cała reszta (szczególnie zawieszenie), oprócz tego pewnie będzie sporo pierdół, kontroleczka, wkręcik, coś skrzypi, wytarte siedzenie, itp. pierdoły uprzykrzające życie związane z przebiegiem.

Co do klimy to może być jakiś wyciek środka chłodniczego, jeżeli nie chłodzi z nawiewów po skręceniu na LO to znaczy że nie działa. Przyczyn niedziałania może być oczywiście więcej.

Ja bym dokładnie sprawdził stan zawieszenia i hamulców razem z tarczami.

Co do silnika to Ci za dużo nie poradzę, bo ja mam 2,5 V6

A tak informacyjnie, to kupiłem go w kwietniu 2007 rocznik 2000, przebieg w momencie kupna 70 000 (udokumentowany nie tylko książką serwisową). Dzisiaj ma 102 000, wymienione tarcze i klocki przód, oraz jeden wahacz (do wymiany były dwa sworznie ale za lekką dopłatą wolałem cały nowy wahacz) i jeszcze element elastyczny w układzie wydechowym. Cena kupna 13500, do tego założyłem gaz sekwencję za 3800

> A co myślicie o Mondku MK II kombi 2000 r. silnik 2.0 benzyna +

> skrzynia automat? Wersja Ghia. Ta skrzynia mnie zastanawia - jak

> to się sprawuje i jak wygląda przy niej spalanie?

> Pozdrawiam

skrzynia CD4E zapewne poprawiona bo wcześniejsze modele były wielce "usterkowe"

ogólnie jak by nie było nie polecę nikomu tej skrzyni, aczkolwiek jak mówiłem po 98 czy97 roku producent wprowadził kilka zmian w tych skrzyniach i nie padały one jak poprzedniczki,

dużo info na stronie www.automat.pl

co do silnika - oczywiście lepszy od 1.8 i to dużo lepszy, całkiem inna jazda.

> A co myślicie o Mondku MK II kombi 2000 r. silnik 2.0 benzyna +

> skrzynia automat? Wersja Ghia. Ta skrzynia mnie zastanawia - jak

> to się sprawuje i jak wygląda przy niej spalanie?

> Pozdrawiam

2.0 ma spalanie podobne do 1.8 a przy tym ma więcej kucy i momentu. Automat jak najbardziej (mało wysilony silnik) ale nie forda.