Witam Kolegow

Ma ktos sposob na sprawne zdejmowanie bebna i nie polamanie go Dodam ze rant jest pewnie dosc spory

> Witam Kolegow

> Ma ktos sposob na sprawne zdejmowanie bebna i nie polamanie go Dodam

> ze rant jest pewnie dosc spory

Po pierwsze trzeba zdjąć linke recznego, nastepnie zdrowo "opunktowac" bęben młotkiem i powoli zejdzie.

> Witam Kolegow

> Ma ktos sposob na sprawne zdejmowanie bebna i nie polamanie go Dodam

> ze rant jest pewnie dosc spory

W miejsce dwóch szpilek wkręcasz dwie śruby z gwintem M10 (otwóry w bębnie mają nacięty gwint). Wkręcając śruby działasz jak ściągaczem do łozysk.

> W miejsce dwóch szpilek wkręcasz dwie śruby z gwintem M10 (otwóry w

> bębnie mają nacięty gwint). Wkręcając śruby działasz jak

> ściągaczem do łozysk.

Gwint jest w piascie a nie w bebnie ale dziekuje

Z ostatniej chwili beben ani drgnie a juz sie ukruszyl w 2 miejscach kto ma jakis pomysl ?

Linke wypiołeś??

> Linke wypiołeś??

Linkę się luzuje. Jak ją wypniesz, jak bębna kolega nie może zdjąć?

> Witam Kolegow

> Ma ktos sposob na sprawne zdejmowanie bebna i nie polamanie go Dodam

> ze rant jest pewnie dosc spory

Przez otwory w bębnie, da się poluzować szczęki na samoregulatorach, chociaż proste to nie jest. Linkę oczywiście poluzowałeś, na śrubie regulacyjnej przy dźwigni ręcznego. Możesz spróbować sposobu kolegi z dwoma śrubami wkręcanymi w miejsce szpilek, ale jak bęben jest mocno wytarty, to może być problem.

> Przez otwory w bębnie, da się poluzować szczęki na samoregulatorach,

> chociaż proste to nie jest. Linkę oczywiście poluzowałeś, na

> śrubie regulacyjnej przy dźwigni ręcznego. Możesz spróbować

> sposobu kolegi z dwoma śrubami wkręcanymi w miejsce szpilek, ale

> jak bęben jest mocno wytarty, to może być problem.

Panowie jeszcze raz

1 beben nie jest gwintowany tylko piasta czyli numer ze srubami nie przejdzie

2 narazie nie ma problemu szczek i rantu bo ja nie moge tego odkleic od piasty nic mi nie obciera luzno sie kreci a z piasty nie chce zejsc ani milimetr

podejzewam ze skonczy sie duuzym mlotkiem i poswieceniem bebna ktroy i tak pewnie jest do wymiany

> Panowie jeszcze raz

> 1 beben nie jest gwintowany tylko piasta czyli numer ze srubami nie

> przejdzie

> 2 narazie nie ma problemu szczek i rantu bo ja nie moge tego odkleic

> od piasty nic mi nie obciera luzno sie kreci a z piasty nie chce

> zejsc ani milimetr

> podejzewam ze skonczy sie duuzym mlotkiem i poswieceniem bebna ktroy

> i tak pewnie jest do wymiany

No masz malo sily wez wiekszy mlotek

a co wam da sciagniecie linki od recznego czy poluzowanie jak beben sie kreci a trzyma go tylko piasta ??

fachowcy jak zloto

wg tej rady to mozna powiedziec ze przy okazji zlej caly plyn hamulcowy <hahaha>

wez uzyj jkaiego wd albo innego gowna i wtedy staraj sie mlotkiem jak wyciagnales szpilki wszystko powinno pojsc OK nie boj sie swojej sily mocy przybywaj i na potege posepnego czerepu

> Panowie jeszcze raz

> 1 beben nie jest gwintowany tylko piasta czyli numer ze srubami nie

> przejdzie

Czytaj ze zrozumieniem! Oprócz czterech otworów w bębnie, niegwintowanych, (otwory na śruby mocowania kół), są jeszcze wkręcone dwie szpilki, które musisz odkręcić i tam wkręcasz śruby M 10 o których piszemy. W sumie, w bębnie masz 7 otworów, a nawet 8, licząc ten duży na piastę. 4 na śruby kół, 2 na szpilki, 1 powinien być przy krawędzi bębna. Nie masz w bębnie szpilek do ustalania koła? Masz nietypowe bębny?

> 2 narazie nie ma problemu szczek i rantu bo ja nie moge tego odkleic

> od piasty nic mi nie obciera luzno sie kreci a z piasty nie chce

> zejsc ani milimetr

Użyj jakiegoś penetratora, np WD 40 albo coś lepszego i poczekaj chwilę, potem spróbuj jeszcze raz.

> No masz malo sily wez wiekszy mlotek

Tak, dziesięciokilowy.

> a co wam da sciagniecie linki od recznego czy poluzowanie jak beben

> sie kreci a trzyma go tylko piasta ??

> fachowcy jak zloto

Te mądrala a pokaż mi gdzie przed naszą radą, kolega napisał, że bęben się luźno kręci.

No ekspercie, gdzie?

> Czytaj ze zrozumieniem! Oprócz czterech otworów w bębnie,

> niegwintowanych, (otwory na śruby mocowania kół), są jeszcze

> wkręcone dwie szpilki, które musisz odkręcić i tam wkręcasz

> śruby M 10 o których piszemy. W sumie, w bębnie masz 7 otworów,

> a nawet 8, licząc ten duży na piastę. 4 na śruby kół, 2 na

> szpilki, 1 powinien być przy krawędzi bębna. Nie masz w bębnie

> szpilek do ustalania koła? Masz nietypowe bębny?

> Użyj jakiegoś penetratora, np WD 40 albo coś lepszego i poczekaj

> chwilę, potem spróbuj jeszcze raz.

mam wszystkie otwory o ktorych piszesz ale nie moge przesunac bebna wzgledem piasty czyli nadal bede sie wkrecal w piaste a to nie w tym rzecz prawda

Uzyje mocy ale nie wiem czy pacjent przezyje bo juz peka hahaha

> Tak, dziesięciokilowy.

> Te mądrala a pokaż mi gdzie przed naszą radą, kolega napisał, że

> bęben się luźno kręci.

> No ekspercie, gdzie?

A sie zapytam gdzie napisal ze zapieczony i sie nie kreci ????

No wiesz z tego co wiem to domyslnie jest tak ze kolo sie kreci no chyba ze u Ciebie jest inaczej a skoro sie kreci to znaczy sie ze hamulec nei trzyma a skoro nie trzyma tzn ze nei trzeba go w jakis dziwny sposob luzowac, no ale to moj tok rozumowania, no widac masz inny

> mam wszystkie otwory o ktorych piszesz ale nie moge przesunac bebna

> wzgledem piasty czyli nadal bede sie wkrecal w piaste a to nie w

> tym rzecz prawda

> Uzyje mocy ale nie wiem czy pacjent przezyje bo juz peka hahaha

a gdzie bijesz tym mlotkiem

wez go tak gora dol gora dol jak na zalczonym zdjeciu

> A sie zapytam gdzie napisal ze zapieczony i sie nie kreci ????

> No wiesz z tego co wiem to domyslnie jest tak ze kolo sie kreci no

> chyba ze u Ciebie jest inaczej a skoro sie kreci to znaczy sie

> ze hamulec nei trzyma a skoro nie trzyma tzn ze nei trzeba go w

> jakis dziwny sposob luzowac, no ale to moj tok rozumowania, no

> widac masz inny

Widać, że nigdy tego nie robiłeś. Co najwyżej raz i miałeś szczęście, albo tylko się przyglądałeś. Starego bębna, na pewno nie ściągałeś. Kolega mało napisał o stanie roboty więc wychodzimy z założenia, że bęben jest stary i wytarty, ale ty jesteś jasnowidz i wszystko wiesz.

> mam wszystkie otwory o ktorych piszesz ale nie moge przesunac bebna

> wzgledem piasty czyli nadal bede sie wkrecal w piaste

Nie.

> Widać, że nigdy tego nie robiłeś. Co najwyżej raz i miałeś szczęście,

> albo tylko się przyglądałeś. Starego bębna, na pewno nie

> ściągałeś. Kolega mało napisał o stanie roboty więc wychodzimy z

> założenia, że bęben jest stary i wytarty, ale ty jesteś

> jasnowidz i wszystko wiesz.

No tu Cie zmartwie - beben sciagalem wiele razy (reczny nie dzialal) A ze nie byl to stary i nie sciagany lata beben to masz racje. Ale dalej mnie zastanawia ta teoria z linka, nie twoja tylko kolegi zbyszkosa zeby wypiac wogole linke

A dla kolegi mamila:

MLotek Mlotek to podstawa

> Ale dalej mnie zastanawia ta teoria z linka, nie twoja tylko

> kolegi zbyszkosa zeby wypiac wogole linke

Jak ją wypiąć i po co, to nie wiem, zawsze się luzuje, bo jak masz rant, to na samoregulatorach nie ściśniesz szczęk. Jak szczęki nie trzymają, tylko jest bęben zapieczony na piaście, to wkręcanie śrub, może nie zdać egzaminu. Trzeba walić młotkiem, tylko z czuciem, bo można sobie większych problemów narobić.

tak jest ........ bede walil do utraty tchu

> Linkę się luzuje. Jak ją wypniesz, jak bębna kolega nie może zdjąć?

Pieter2 nie wiem jak masz w swoim 1.2 ale w 1.6 linki schodzą sie na srodku za osłoną rury wydechowej jaest taki łącznik tam mozna je wypiąć i masz 100% pewność że nie bedzie ci rozpierać szczęk ja u siebie miałem tak dopiero po wypięciu linki i kilkuminutowym męczeniem sie z bębnem udało mi sie go zdjąć a rant był dośc duży.

P.S. Ja mu nie kazałem wypinac linki w bębnie

> Przez otwory w bębnie, da się poluzować szczęki na samoregulatorach,

które otwory ja mam bebny o średnicy 203mm tam jest jeden otwór na brzegu bebna o srednicy moze max 10mm przez którego napewno nie widac elementu zapadkowego samoregulatora żeby prze ten otwór odgiąć blaszke i kręcić zębatka samolegulatora by szczeki się cofneły

> Gwint jest w piascie a nie w bebnie ale dziekuje

> Z ostatniej chwili beben ani drgnie a juz sie ukruszyl w 2 miejscach

> kto ma jakis pomysl ?

Nie mam juz sił tłumaczyć. Szpilka ma gwint M8 i łeb 12

Ty natomiast wkręć srubęM10 w sam bęben dalej się nie wkręci tulko oprze o piastę bo dalej jest mniejszy gwint.

Czy to tak trudno pojąć?

Bylo ciezko ale pojalem hahahaha

> Bylo ciezko ale pojalem hahahaha

No w końcu .wkręć dwie śruby M10 na maksa napinając bęben a następnie przywal mu z przodu pożądnie to powinien sie odkleić od piasty.

Dziekuje

Rewelacyjna metoda

Zadzialalo i wcale nie trzeba uzywac mlotka

> Dziekuje

> Rewelacyjna metoda

> Zadzialalo i wcale nie trzeba uzywac mlotka

Fajnie że ci się udało, ale długo trzeba było cię namawiać, żebyś wkręcił śruby w miejsce szpilek.

> Dziekuje

> Rewelacyjna metoda

> Zadzialalo i wcale nie trzeba uzywac mlotka

bo rant na bebnie maly