Witam i pozdrawiam posiadaczy Fordów!

Wcześniej powoziłem Astrą, a od kilku miesięcy jestem posiadaczem nowego Forda Focusa MKII 1,6 (benzyna). Niestety samochód już raz został już scholowany, bo nie chciał zapalić. W serwisie powiedziano mi, że to porozłączały się kabelki w kostce do autoalarmu. Póki co Focus pali, ale czasami trzeba długo kręcić i ledwo, ledwo zaskakuje. Czy ktoś spotkał się z taką przypadłością?

Chciałbym także przekonsultować sposób zapalania Focusa. Do tej pory we wszystkich samochodach benzynowych (a takie tylko miałem) wkładałem kluczyk i zapalałem, teraz serwisant przykazał mi przekręcić kluczyk w położeniu II i poczekać aż wskaźniki pogasną i wtedy zapalać. Czy tak trzeba palić Focusa czy to jakaś ściema...

Pozdrawiam Kalp

Zawsze tak robie ze przed opaleniem czekam az pompa poda paliwo i zgasna kontrolki.

Co do odpalania pewnie cos jest uszkodzone moze czujnik temperatury dla komputera. Ciezko powiedziec.

> Chciałbym także przekonsultować sposób zapalania Focusa. Do tej pory

> we wszystkich samochodach benzynowych (a takie tylko miałem)

> wkładałem kluczyk i zapalałem, teraz serwisant przykazał mi

> przekręcić kluczyk w położeniu II i poczekać aż wskaźniki

> pogasną i wtedy zapalać. Czy tak trzeba palić Focusa czy to

> jakaś ściema...

Ja tam tak zapalam kazde auto od kiedy mialem Seicento. Pompa musi podac odpowiednia ilosc paliwa do rozruchu i tyle. Teraz z benzyny przesiadlem sie na diesela i... tez czekam chwile, az pompka przestanie pracowac

Co do badziewnego odpalania - mialem to bardzo rzadko (w kazdym aucie), powiedzmy raz na 3-4 miesiace. Ale u Ciebie wnioskuje to czestsza przypadlosc.

> Co do odpalania pewnie cos jest uszkodzone moze czujnik temperatury

> dla komputera.

Kto wie... U mnie to wlaśnie było uszkodzone (wylazło już po przejechaniu 1000 km). Pan w serwisie przeprosił i powiedział, że cała seria jest wadliwa. U mnie to jednak nie miało wpływu na zapalanie. Klima nie chciala działać, bo komputer pokazywał -5st. ;-)

> Kto wie... U mnie to wlaśnie było uszkodzone (wylazło już po

> przejechaniu 1000 km). Pan w serwisie przeprosił i powiedział,

> że cała seria jest wadliwa. U mnie to jednak nie miało wpływu na

> zapalanie. Klima nie chciala działać, bo komputer pokazywał

> -5st. ;-)

Mysle ze czujnik do komputera pokladowego i sterowania klima jest inny niz ten ktorym steruje wzbogacaniem mieszanki. Ale moge sie mylic ogolnie trzeba byloby sprawdzic samochod bo u mnie bez roznicy czy poczekam az zgasna czy nie.

A może bardziej prozaicznie?

Kable WN, świece?

Każde auto zapala się tak jak powiedział ci serwisant. foke tez przekrecasz kluczyk - kontrolki gasną - zapalasz.

Co do kręcenia - moj pali od kopa czyli pyk lekko i juz pali. cos nie teges masz z tym autem

No tak wygląda, że coś "nie teges" z moją Foką. Najtrudniej ją zapalić jak jest ciepła. Po nocy ładnie pali.... Wygląda na to, ze jeszcze pare razy serwis odwiedzę...póki jest gwarancja.

Kalp

>ja mam 1,8 tdci i mialem taka przypadlosc ze po przekreceniu kluczyka zaswiecilo sie awari systemu silnika i nawet rozrusznikiem nie chcial zakrecic

przekrecilem z 5 razy kluczykiem i zapalil

mialem cos takiego 2 razy

bylem po pierwszym razie w serwisie wgrali nowego softa i powiedzieli ze powinno byc ok

no ale sie powtorzylo - narazie olalem od miesiaca cisza i jezdze