mam pytanko. czym może być spowodowane to, że z wydechu leci mi czarna maź? wygląda jak brudny olej. po kropelce leci. nie jest tego duzo

UPG? niedawno wymieniana ale może coś spaprali?

> mam pytanko. czym może być spowodowane to, że z wydechu leci mi

> czarna maź? wygląda jak brudny olej. po kropelce leci. nie jest

> tego duzo

> UPG? niedawno wymieniana ale może coś spaprali?

byc może spaprali

a jak ze stanem oleju ??

> byc może spaprali

> a jak ze stanem oleju ??

z olejem też jest problem, bo cieknie mi - plama na ziemi pod silnikiem. w 2 tyg zeszło oleju od max do min na bagnecie (nie wiem czy wyciekł, czy też przez rure wydech wylatywał

> z olejem też jest problem, bo cieknie mi - plama na ziemi pod

> silnikiem. w 2 tyg zeszło oleju od max do min na bagnecie (nie

> wiem czy wyciekł, czy też przez rure wydech wylatywał

jak byś dał rade sprawdzic z kad cieknie (oring między wałem korbowym a skrzynią)

lub (nie wiem czy to coś da) zdjąc termostat i paluchem pogrzebac czy sie robi tzw. kaszka (maź szaro biała)

> jak byś dał rade sprawdzic z kad cieknie (oring między wałem korbowym

> a skrzynią)

> lub (nie wiem czy to coś da) zdjąc termostat i paluchem pogrzebac czy

> sie robi tzw. kaszka (maź szaro biała)

Wzdaje mi sie ze cieknie gdzies patrzac z gory na silnik to kolo akumulatora po lewej na dole )

> Wzdaje mi sie ze cieknie gdzies patrzac z gory na silnik to kolo

> akumulatora po lewej na dole )

byc może oring aparatu zapł.

> byc może oring aparatu zapł.

a koszt duży takiej naprawy? jutro będe do nich dzwonił i się dowiadywal co i jak

> a koszt duży takiej naprawy? jutro będe do nich dzwonił i się

> dowiadywal co i jak

sam oring ok. 5 zeta

z wymianą jest troche zabawy bo trza zdjąc aparat i na nowo ustawic zapłon

z własnego doświadczenia radze także poluzowac śruby od pół panewki wałka rozrządu

ja kupywałen trzy aparaty (strzelała łapa aparatu)

> a koszt duży takiej naprawy? jutro będe do nich dzwonił i się

> dowiadywal co i jak

Koszt naprawy to uszczelka. Roboty jest 5 minut i wcale nie trzeba potem ustawiać zapłonu.

Wystarczy zanim odkręcisz zaznaczyć ryską na aparacie i silniku jego położenie i potem po zmianie oringa spasować rysę żeby była prosto.