Witam. Zaczynam mieć objawy które są coraz bardziej upierdliwe . Obroty wolne zaczynają mi się hustać. Nie wystepuje to zawsze. Silnik ma jedną główną przepustnicę sterowaną elktrycznie, nie ma osobnego silniczka krokowego do wolnych. Objaw jest taki, że gdy silnik jest średnio zagrzany na wolnych obrotach dostaje huśtawki. Obroty wahlują 500-1200 ( słychać jak walczy silniczek przepustnicy ). Najłatwiej do tego dochodzi przy pracy na LPG choć i na benzynie też tak się potrafi zrobić. Na benzynie czasami potrafi się po chwili ustabilizować natomiast na gazie nie daje rady i jak się tak rozhusia, to aż czasami zgaśnie. Gdy silnik zimny lub mocno zagrzany wszystko jest ok obroty super stabilne. Najczęściej tak się dzieje gdy po chwili jazdy wyłaczę silnik i za chwile znowu zapalę. Co to za cholera , Objaw zaczyna wystepować coraz częsciej. Jak to rozgryźć. Czy to mogą być objawy kłopotów z zaworami?. Regulacja jest na szklankach ale niby ma być dopiero po 150tys a ja dobijam do 100. Popdpinałem się laptokiem , nie ma żadnych błędów ani nic nie wskazuje na jakieś niepoprawne działanie któregoś z czujników.

Spróbuj przeczyścić przepustnicę, sprawdź węzyk od podciśnienia do przepustnicy czy czasm nie luźny.

> Spróbuj przeczyścić przepustnicę, sprawdź węzyk od podciśnienia do

> przepustnicy czy czasm nie luźny.

Przepustnica czyściutka. Wężyk? Musze zobaczyć co z wężykiem. Gdzie on tam jest?

Za koletorem dolotowym powietrza do przepustnicy, cieniutki, prawie pod dym kolektorem.

> Za koletorem dolotowym powietrza do przepustnicy, cieniutki, prawie

> pod dym kolektorem.

za co jest odpowiedzialny? Może do MAPa? MAP chodzi poprawnie.

Witam!

W innym watku podpowiedzialem koledze o nie zalozonym tym wezyku od MAP sensora i okazalo sie, ze bral powietrze przez uszczelke przepustnicy.

Moze u Ciebie jest podobna przypadlosc .

U mnie wachluja sie obroty, po podlaczeniu Opelscannera widze o ile.

Ale to jest nieduza wartosc, ktora nie rusza obrotomierza.

Sprawdz polaczenia przepustnicy i na wszelki wypadek odkrec i zaaplikuj silikon temperaturowy.

> Witam!

> W innym watku podpowiedzialem koledze o nie zalozonym tym wezyku od

> MAP sensora i okazalo sie, ze bral powietrze przez uszczelke

> przepustnicy.

> Moze u Ciebie jest podobna przypadlosc .

> U mnie wachluja sie obroty, po podlaczeniu Opelscannera widze o ile.

> Ale to jest nieduza wartosc, ktora nie rusza obrotomierza.

> Sprawdz polaczenia przepustnicy i na wszelki wypadek odkrec i

> zaaplikuj silikon temperaturowy.

Ok będę sprawdzał.

> Ok będę sprawdzał.

Masz piecio-letnie auto, wiec mogly "usiasc" uszczelki.

Jak dasz silikon, wedlug mnie nie bedziesz ich musial wymieniac na nowe.

Wiec rozkrecac i smarowac silikonem.