Silnik 1,9TDI 110KM jak mocno dokręcać głowicę?

[GOLDEN_81]

Witam z sąsiedniego kącika i zwracam się z prośba o pomoc.

Otóż mam w garażu autko brata, a mianowicie Seata Ibize 1,9TDI 110KM z 98 roku w którym przestawił się rozrzad,

lub coś się zblokowało, ale mniejsza z tym.

Głowca już po remoncie, nowy jest także wałek rozrządu bo stary leko oberwał.

Problem polega na tym iż książka którą załatwił brat na czas naprawy silnika nie zawiera takich informacji

jak siły ani kolejność dokręcania śrub głowicy, oraz innych ważnych śrub.

Typ głowicy to AFN czyli silnik 110KM.

Jeżeli ktoś dysponowałby jakąś instrukcja serwisową lub czymś w tym stylu gdzie zawarte byłyby te informacje,

to byłbym bardzo wdzięczny za podzielenie się nimi.

Z poważniem

GOLDEN!!!

[Konrado]

> Witam z sąsiedniego kącika i zwracam się z prośba o pomoc.

> Otóż mam w garażu autko brata, a mianowicie Seata Ibize 1,9TDI 110KM

> z 98 roku w którym przestawił się rozrzad,

> lub coś się zblokowało, ale mniejsza z tym.

> Głowca już po remoncie, nowy jest także wałek rozrządu bo stary leko

> oberwał.

> Problem polega na tym iż książka którą załatwił brat na czas naprawy

> silnika nie zawiera takich informacji

> jak siły ani kolejność dokręcania śrub głowicy, oraz innych ważnych

> śrub.

> Typ głowicy to AFN czyli silnik 110KM.

> Jeżeli ktoś dysponowałby jakąś instrukcja serwisową lub czymś w tym

> stylu gdzie zawarte byłyby te informacje,

> to byłbym bardzo wdzięczny za podzielenie się nimi.

> Z poważniem

> GOLDEN!!!

info z AutoData

[GOLDEN_81]

> info z AutoData

Wielkie dzięki.

Pozatym okazało się, że na zakupionej uszczelce pod głowice jest również taka instrukcja :-)

pozdro

GOLDEN!!!