Witam,

przymierzam się do zakupu bravy 1.2, 2000, autko od 1 wł., 70k przebiegu, w zeszłym roku wymieniany rozrząd.

Jako że szukajka nie działa chciałby zasięgnąć Waszych porad niejako hurtowo. Otóz dostałem to auto na sprawdzenie na jakieś dwa tygodnie, bym go sobie dokładnie sprawdził. Po przejechaniu ok 130km zaobserwowałem następuje przypadłości:

- na luzie spadają obroty i w konsekwencji silnik gaśnie;

- po wysprzęgleniu (na jedynce) i próbie dodania gazu, skaczą obroty i autko posówa się do przodu żabimi skokami w tym przypadku obroty skaczą po 1k;

- auto posiada centralny zamek - zamknięcie drzwi tylnych (wciśnięcie grzybka) wywołało podczas jazdy jakieś dziwne odgłosy - jakby cz nie wiedział co zrobić...

Acha kwestia autoalarmu - jaki alarm do tego samochodu polecacie (do 250 i powyżej tej kwoty) oraz dobrego mechanika (sparwdzenie stanu technicznego i elektryki, elektroniki) w okolicach Piotrków - Łódź.

pozdrawiam i dziękuję z góry za pomoc

Mush

Co do obrotów - polecam temat p.t. falujące obroty, regulacja obrotów biegu jałowego, przepustnica, czyszczenie. Jeśli to wersja z elektroniczną regulacją (potencjometr - popularnie zwany "puszką redbulla") to też tam znajdziesz rozwiązanie.

Co do centralnego, nie wiemy dokładnie jaki itd, generalnie "seryjny" jest dość wolny i jeśli zamykasz/otwierasz to jest taki odgłos szurnięcia z krótkim grzechotem na końcu. Jeśli centralny "nie wie co się robi" i na przykład otwiera "grzybki" lub otworzy i potem zamknie to może być problem z samym którymś siłownikiem i tu polecany jest próbnik i popatrzeć jakie sygnały się pojawiają na kablach czyli elektryk bo na odległość możemy gdybać co się dzieje.

Co do autoalarmu to jest cała masa, zależy czego oczekujesz i moim zdaniem zdaj się nie na jakieś podróby chińskie itp samoróbki, i też nie oczekuj żeby na publicznym forum ktoś napisał że mam taki a taki alarm i tu parkuję

W każdym razie polecam również wątek "nasze auta nasze opinie" - tam jest garść informacji przydatnych przy zakupie auta.

> - na luzie spadają obroty i w konsekwencji silnik gaśnie;

To może być równie dobrze tylko brudna przepustnica, padnięty krokowy, zgniłe kable wiązki od krokowego i TPS jak i coś bardziej skomplikowanego.

> - po wysprzęgleniu (na jedynce) i próbie dodania gazu, skaczą obroty

> i autko posówa się do przodu żabimi skokami w tym przypadku

> obroty skaczą po 1k;

Przyczyna może być ta sama jak poprzedniej usterki. Trudno jednak to stwierdzić przez net

dziękuję za informacje.

nadal szukam info o dobrym mechaniku (vide I post) oraz o autoalarmie - czytałem gdzieś (w necie:)), że nie każdy alarm pasuje do bravy - szkoda by mi było wydać kase na cosik nieodpowiedniego. Jacyś producenci, modele...

pzdr

Jak szukasz mechanika ze swoich stron,

to napisz na regionalnym, będzie większy odzew.

na regionalnym kicha - jedyna propozycja to napisać na głównym...