Witam

czy takie jak na zdjęciu podejdą bez problemu gdy miałem te zwykłe kluczyki bez CODE (te czarne jak z 126p)

i jak ma się sprawa ze stacyjką też plug&play??

pzdr

jesli to sa wkladki dedykowane do cc, to beda pasowac.

dodatek do CODE siedzi w plastiku kluczyka i nie ma wplywu na mechaniczne dzialanie zamka.

wszystko przychodzi P&P za wyjatkiem wkladki od korka wlewu paliwa. jesli nie masz oryginala, to wkladka nie bedzie raczej pasowac i wymiana tez najbardziej upierdliwa, ale da sie...

moje wkladki wygladaly tak:

> Witam

> czy takie jak na zdjęciu podejdą bez problemu gdy miałem te zwykłe

> kluczyki bez CODE (te czarne jak z 126p)

> i jak ma się sprawa ze stacyjką też plug&play??

> pzdr

wsio jest pnp , sam uzytkuje od lat taki komplet

> Witam

> czy takie jak na zdjęciu podejdą bez problemu gdy miałem te zwykłe

> kluczyki bez CODE (te czarne jak z 126p)

> i jak ma się sprawa ze stacyjką też plug&play??

> pzdr

Takie same wkładki właśnie mam u siebie w CC, 4 wkładki pasują na 100%. Więc chyba pozostaje ci tylko wybór czy chcesz niebieski, czy czarny kluczyk.

Co do korku paliwa, to może być jak kolega Psychik mówi, ale nie potwierdzę tego

U mnie już jest 2-gi korek w przeciągu 14 lat eksploatacji, a wkładki wymieniałem już jak kupiłem drugi w ASO w 2000r. a w ASO to chyba oryginał dają więc powinna na bank ta nowa wkładka pasować.

a że tak głupio zapytam tego układziku CODE żeby to działało się pewnie nie da przeSWAPować do agenta????

> a że tak głupio zapytam tego układziku CODE żeby to działało się

> pewnie nie da przeSWAPować do agenta????

ja zbytnio nie widze takiej mozliwosci

> a że tak głupio zapytam tego układziku CODE żeby to działało się

> pewnie nie da przeSWAPować do agenta????

nie. szybciej kupisz jakis alarm z "wylacznikiem" zblizeniowym, ktory wystarczy, ze jest przy kluczykach przypiety, a diode alarmu (najlepiej białą) wsadzisz w miejsce zarowki ikony CODE w liczniku.

odświeżam temat, ponieważ mam problema z wymianą wkłądki w

stacyjce.

gdyby ktoś mógł mi napisać jak wyciągnąć wkładkę stacyjki we

fiacie CC700 byłbym bardzo wdzięczny. bo rozebrałem plastiki i

jest śruba z zerwanym gwintem...

pzdr

jak masz nowa wkldke stacyjki w rece, to zonacz, ze od tego konca gdzie sie nie wklada kluczyka jest wystajacy dzyndzel. jak wkladasz kluczyk, to dzyndzle sie chowaja, a tego jednego musisz wcisnac i razem z kludzykiem wyciagniesz wtedy wkladke.

czyli podsumowujac: wkladasz kluczyk, wciskasz wkretakiem ten dzyndzel, ktory jest widoczny w otworze obudowy stacyjki i wyciagasz wkladke.

> odświeżam temat, ponieważ mam problema z wymianą wkłądki w

> stacyjce.

> gdyby ktoś mógł mi napisać jak wyciągnąć wkładkę stacyjki we

> fiacie CC700 byłbym bardzo wdzięczny. bo rozebrałem plastiki i

> jest śruba z zerwanym gwintem...

> pzdr

zadnej sruby sie nie odkreca pod obudowa kolumny, maly srubokrecik i kluczyk od tej stacyjki to wszystko

> zadnej sruby sie nie odkreca pod obudowa kolumny, maly srubokrecik i

> kluczyk od tej stacyjki to wszystko

bo tam widziałem od spodu taki haczyk który można było podważyć,

czyli podważyć go śrubokręcikiem i kluczykiem przekręcić i wyjdzie??

> jak masz nowa wkldke stacyjki w rece, to zonacz, ze od tego konca

> gdzie sie nie wklada kluczyka jest wystajacy dzyndzel. jak

> wkladasz kluczyk, to dzyndzle sie chowaja, a tego jednego musisz

> wcisnac i razem z kludzykiem wyciagniesz wtedy wkladke.

> czyli podsumowujac: wkladasz kluczyk, wciskasz wkretakiem ten

> dzyndzel, ktory jest widoczny w otworze obudowy stacyjki i

> wyciagasz wkladke.

dopiero teraz zauważyłem Twoją odpowiedź teraz to już dam rade