Witam wszystkich astrowiczów mojej asterce F z 96r coś ostatnio się odwidziało prawidłowe działanie centralnego zamka (jest zamontowany firmy Silicon bo pilocik mam tej firmy ale pilocik zepsuł się już dużo wcześniej tzn stalaczek ) i na czym polega problem otóż jednego dnia jak otwiera się drzwi to działają jak marzenie a już np popołudniu lub następnego dnia kluczyk przekręca się tak ciężko że strach jest o jego złamanie jak i w kwestii otwarcia tak i zamknięcia auta, a np już kolejnego dnia działa jak należy. I szlak mnie czasami trafia bo nie wiem w czym jest problem czy mechanizm jest już wycheśtany czy może czujniki czy co już siada?? W momencie kiedy ciężko jest przekręcić kluczyk w zamku to oba zamki tak samo ciężko chodzą czyli kierowcy i pasażera a tylnie drzwi się nie zamykają tylko mechanizm próbuje zamknąć a później jest odgłos pracującego silniczka i zamek się otwiera wiec trzeba samemu zamknąć drzwi wciskając guzik a o zamku bagażnika to już nie wspomnę bo w tedy wcale się nie rusza (czyli z kluczyka trzeba zamknąć).

Czy miał ktoś już taki przypadek i może coś powiedzieć jak można to naprawić i w ogóle w czym jest problem.

Pozdrawiam

Witam!

Masz podobne auto, wiec tam sobie mysle czy Ci nie blokuje wlasnie tylny silownik.

Duzo roboty nie ma, sciagaj plastykowa klapke i obejrzyj tylny zamek.

Tam silownik powinnien swobodnie wsunac sie pod przycisk, za duzo miejsca nie ma i jesli masz np. troche brudu nie wraca na swoje miejsce.

A wtedy silownik nie wysunie sie i moze blokowac pozostale.

A ten Silikon to chyba byl autoalarm

tak silicon to auto alarm

a z których drzwi mam zdjąć obicie? od kierowcy ? i co przeczyścić cały mechanizm zamka czy jak ??

> tak silicon to auto alarm

> a z których drzwi mam zdjąć obicie? od kierowcy ? i co przeczyścić

> cały mechanizm zamka czy jak ??

Chodzi o klapke w pokrywie bagaznika od srodka, tam jest silownik i caly mechanizm zamykania tylnej klapy.

Zdejmij ja i jak nie bedziesz mogl zamknac z kluczyka drzwi kierowcy jak piszesz, to z latarka dajesz nura do bagaznika a druga osoba probuje zamykac.

Ty obserwujesz co sie dzieje z silownikiem tylnej klapy w momencie zamykania.

Aby uprzedzic pytania: to nura dajesz od kabiny, skladajac siedzenia.

> Chodzi o klapke w pokrywie bagaznika od srodka, tam jest silownik i

> caly mechanizm zamykania tylnej klapy.

> Zdejmij ja i jak nie bedziesz mogl zamknac z kluczyka drzwi kierowcy

> jak piszesz, to z latarka dajesz nura do bagaznika a druga

> osoba probuje zamykac.

> Ty obserwujesz co sie dzieje z silownikiem tylnej klapy w momencie

> zamykania.

> Aby uprzedzic pytania: to nura dajesz od kabiny, skladajac siedzenia.

no ok rozumiem tylko myślałem że problem nie tkwi w zamku klapy bagażnika tylko w mechanizmie zamka drzwi kierowcy że może coś sie już zużyło od czasu do czasu działa jak malina a następnym razem wydeaje się że jest już do wyrzucenia, a a nie zamykanie się zamka bagażnika jest następstwem ciężkiej pracy zamka drzwi.