Witam,

od 4miesiecy jestem posiadaczem mondeo II 1.8 z 98 roku. Po wymianie oleju (byl polsyntetyk 5/30) na pelny 5/40 na cieplym silniku i wolnych obrotach slychac zawory - nie ciagle tylko co jakas sekunde (srednio) i jakgdyby 1 moze 2. Na forum znalazlem tylko 1 wypowiedz ale rok 98 jest dwuznacznie opisany. Przebieg 125 kkm.

Pozdro.

> Witam,

> od 4miesiecy jestem posiadaczem mondeo II 1.8 z 98 roku. Po wymianie

> oleju (byl polsyntetyk 5/30) na pelny 5/40 na cieplym silniku i

> wolnych obrotach slychac zawory - nie ciagle tylko co jakas

> sekunde (srednio) i jakgdyby 1 moze 2. Na forum znalazlem tylko

> 1 wypowiedz ale rok 98 jest dwuznacznie opisany.

> Pozdro.

Nie wiem czy dobrze pamietam ale z tego co przypomionam sobie jezeli pokrywa zaworów jest czarna to regulacja plytkowa jezeli jest srebrna to kasacja hydrauliczna.

> Nie wiem czy dobrze pamietam ale z tego co przypomionam sobie jezeli

> pokrywa zaworów jest czarna to regulacja plytkowa jezeli jest

> srebrna to kasacja hydrauliczna.

Jest srebrna.

> Jest srebrna.

to masz jeszcze hydraulike

> to masz jeszcze hydraulike

może ktoś wie, czemu zmienili na płytki. Mam od niedawna focusa 2.0 z czarna pokrywa i w serwisie za regulację zaworów chcą 500 zł.

> może ktoś wie, czemu zmienili na płytki. Mam od niedawna focusa 2.0 z

> czarna pokrywa i w serwisie za regulację zaworów chcą 500 zł.

zmienili bo się tłukły, a jak się nie tłukły to się zbyt wolno opróżniały na zimnym silniku i były problemy z wolnymi obrotami,

ale to inny temat i też tak do końca nikt prawdy nie powie, zbyt dużo rzeczy zmienili żeby określić co faktycznie miała na celu taka zmiana... temat rzeka...

a co do Focusa to ale chyba wszystkie miały płytki

wcale nie musisz regulacji robić w serwisie, poszukaj warsztatu gdzie mają płytki do twojego silnika i na pewno będzie dużo taniej

> może ktoś wie, czemu zmienili na płytki. Mam od niedawna focusa 2.0 z

> czarna pokrywa i w serwisie za regulację zaworów chcą 500 zł.

z tego co wiem dlatego jest to drogie bo podobno do regulacji muszą być zdemontowane wałki rozrządu.

> a co do Focusa to ale chyba wszystkie miały płytki

> wcale nie musisz regulacji robić w serwisie, poszukaj warsztatu gdzie

> mają płytki do twojego silnika i na pewno będzie dużo taniej

no i tu jest mały problem. Ciężko mi znaleźć taki warsztat.

> z tego co wiem dlatego jest to drogie bo podobno do regulacji muszą

> być zdemontowane wałki rozrządu.

Nic o tym nie mówili w serwisie. Mówili tylko, że płytki na wymianę są bardzo drogie, coś koło 50 zł za sztukę.

Z tymi wałkami nie wiem jak jest, ale jeśli trzeba by było zdjąć to chyba więcej kasy by to kosztowało, zdjąć wałki to rozrząd by rozpinali a już zat u nich coś koło 300 stów pęka

> no i tu jest mały problem. Ciężko mi znaleźć taki warsztat.

Bardzo dobry serwis forda (w sensie wiedza co robia), i maja lepsze ceny niz w aso. Problem w tym ze są w Warszawie, ale zapytać można co i jak...

Tutaj

a na temat regulacji zaworow w silnikach forda mozna poczytac tutaj