Prosił bym o jakiś manual Wymiany łożyska przedniego bo czas nadszedł na wymianę a na www.fiatuno.pl nie widziałem żeby coś było, będe wdzięczny

Będziesz wymieniał to zrób , będziesz pierwszy.

Coś takiego znalazłem: łożysko, bez fotek ale może się przyda?

> Będziesz wymieniał to zrób , będziesz pierwszy.

spoko spoko ale nie wiem właśnie czy się za to zabierać czy dam rade wymienić łożyska ;P :d

trzeba mieć jakieś ściągacze do łożyska czy nie ??

> spoko spoko ale nie wiem właśnie czy się za to zabierać czy dam rade

> wymienić łożyska ;P :d

> trzeba mieć jakieś ściągacze do łożyska czy nie ??

Nie trzeba ściągaczy - ale zabawy trochę jest

> spoko spoko ale nie wiem właśnie czy się za to zabierać czy dam rade

> wymienić łożyska ;P :d

> trzeba mieć jakieś ściągacze do łożyska czy nie ??

Ja nie miałem żadnych ściągaczy ani narzędzi i wymieniłem łożysko.

Najcenniejsze narzędzie w tym przypadku to dobry młotek i przecinak.

Z nakrętką łożyska może być mały problem. Ja ją rozciąłem przecinakiem bez skrupułów. Przykręciłem przy pomocy jakiegoś kształtownika, bo zdobyć taki klucz jest niemożliwością...

W sumie to szkoda, że sam nie zrobiłem manuala, ale nie wiedziałem czy mi sie uda ta wymiana

W razie problemów służę pomocą.

Tak dla informacji: podnieść auto, zdjąć koło, zdjąć tarczę hamulcową, odkręcić przegub, amortyzator i drążek kierowniczy, zdjąć zwrotnicę, wybić piastę, zdjąć nakrętkę łożyska, wybić łożysko, wyczyścić nieco, ewentualnie przesmarować... nowe łożysko można wbić za pomocą starego, przy wbijaniu piasty warto podłożyć coś od spodu aby nie uszkodzić nowego łożyska, wkręcić nakrętkę, pozostałe czynności wykonać w odwrotnej kolejności niż wcześniej

> Ja nie miałem żadnych ściągaczy ani narzędzi i wymieniłem łożysko.

> Najcenniejsze narzędzie w tym przypadku to dobry młotek i przecinak.

> Z nakrętką łożyska może być mały problem. Ja ją rozciąłem

> przecinakiem bez skrupułów. Przykręciłem przy pomocy jakiegoś

> kształtownika, bo zdobyć taki klucz jest niemożliwością...

> W sumie to szkoda, że sam nie zrobiłem manuala, ale nie wiedziałem

> czy mi sie uda ta wymiana

> W razie problemów służę pomocą.

> Tak dla informacji: podnieść auto, zdjąć koło, zdjąć tarczę

> hamulcową, odkręcić przegub, amortyzator i drążek kierowniczy,

> zdjąć zwrotnicę, wybić piastę, zdjąć nakrętkę łożyska, wybić

> łożysko, wyczyścić nieco, ewentualnie przesmarować... nowe

> łożysko można wbić za pomocą starego, przy wbijaniu piasty warto

> podłożyć coś od spodu aby nie uszkodzić nowego łożyska, wkręcić

> nakrętkę, pozostałe czynności wykonać w odwrotnej kolejności niż

> wcześniej

a jeszcze mam takie pytanie które łożysko jest lepsze : link1 czy to : link2 moim zdaniem się trochę różnią te łożyska czy się mylę?? a jeżeli chodzi o wymianę to znajomy mechanik mi pomoże, jak mi się uda to zrobię manuala

> a jeszcze mam takie pytanie które łożysko jest lepsze : link1 czy

> to : link2 moim zdaniem się trochę różnią te łożyska czy się

> mylę?? a jeżeli chodzi o wymianę to znajomy mechanik mi pomoże,

> jak mi się uda to zrobię manuala

Z tego co wysłałeś to jedno jest na przód drugie na tył.

> a jeszcze mam takie pytanie które łożysko jest lepsze : link1 czy

> to : link2 moim zdaniem się trochę różnią te łożyska czy się

> mylę?? a jeżeli chodzi o wymianę to znajomy mechanik mi pomoże,

> jak mi się uda to zrobię manuala

Ja za komplet łożysko+pierścień zabezpieczający z uszczelnieniem+nakrętka na przegub zapłaciłem 60zł. Tutaj łożysko (to drugie, bo pierwsze jest na tył) jest znacznie tańsze, ale nie wiadomo czy w zestawie jest coś oprócz niego.

Ja za 60zł kupiłem łożyska firmy FAG, a o firmie, która wyprodukowała łożyska sprzedawane na tej aukcji nigdy nie słyszałem

Oryginalne łożyska do Uno produkowała firma SKF i kiedyś znalazłem takie na Allegro w przystępnej cenie

> Ja za komplet łożysko+pierścień zabezpieczający z

> uszczelnieniem+nakrętka na przegub zapłaciłem 60zł. Tutaj

> łożysko (to drugie, bo pierwsze jest na tył) jest znacznie

> tańsze, ale nie wiadomo czy w zestawie jest coś oprócz niego.

> Ja za 60zł kupiłem łożyska firmy FAG, a o firmie, która wyprodukowała

> łożyska sprzedawane na tej aukcji nigdy nie słyszałem

> Oryginalne łożyska do Uno produkowała firma SKF i kiedyś znalazłem

> takie na Allegro w przystępnej cenie

Ok dzięki za info ,dzisiaj już zakupiłem łożyska w przystępnej cenie 38 zł. + 15 zł. nakrętka pierścieniowa +4 zł. nakrętka zabezpieczająca , wiec myślę ze nie jest najgorzej z cena zobaczymy jak wychodzą te łożyska jakościowo.Jeszcze raz dzięki.

> Ok dzięki za info ,dzisiaj już zakupiłem łożyska w przystępnej cenie

> 38 zł. + 15 zł. nakrętka pierścieniowa +4 zł. nakrętka

> zabezpieczająca , wiec myślę ze nie jest najgorzej z cena

> zobaczymy jak wychodzą te łożyska jakościowo.Jeszcze raz dzięki.

Nie chcę Ciebie martwić, ale żebyś za 10kkm znowu nie zmieniał łożysk - warto zapłacić więcej i dłuzej cieszyć się spokojem...

W końcowej fazie exploatacji swojego uniaka miałem takie "szczęście", że łożyska mi się kończyły szybciej niż klocki hamulcowe

Powodem oczywiście była "jakość" dostępnych u mnie na wsi łożysk.

> Nie chcę Ciebie martwić, ale żebyś za 10kkm znowu nie zmieniał łożysk

> - warto zapłacić więcej i dłuzej cieszyć się spokojem...

> W końcowej fazie exploatacji swojego uniaka miałem takie "szczęście",

> że łożyska mi się kończyły szybciej niż klocki hamulcowe

> Powodem oczywiście była "jakość" dostępnych u mnie na wsi łożysk.

Oryginalne SKF wytrzymały u mnie ok. 200 tys. km. Tzn. prawe. Lewe rozsypało się po tym, jak wpadłem na przeszkodę. Zużyte amortyzatory zrobiły swoje. Zużyte łożysko i tak wytrzymało kilka ładnych tysięcy kilometrów, ale w końcu trzeba było coś z nim zrobić

Tanie łożyska nie muszą być złe, ale w tym przypadku warto zapłacić nieco więcej za jakość. Nie warto oszczędzać, bo jest to element dość ważny, a jego wymiana stosunkowo kłopotliwa.