Tak jak w temacie, Asterka gaśnie na każdym większym deszczu, przy większych prędkościach - powyżej 80 km/h. Najpierw zapala się check a potem gaśnie. potem odpala odrazu bez problemu. Miał ktoś taki problem?

może jest gdzies przebicie na kablach i komp wariuje jak dostanie wilgoci. Może jakieś spięcie się robi. Trzeba zapytać jakiegoś elektryka. OCzywiście samochodowego ale moze ktoś inny Ci powie dokłądnie o co kaman,.

> Tak jak w temacie, Asterka gaśnie na każdym większym deszczu, przy

> większych prędkościach - powyżej 80 km/h. Najpierw zapala się

> check a potem gaśnie. potem odpala odrazu bez problemu. Miał

> ktoś taki problem?

Miałem trochę podobny problem u kolegi z tym, że po zgaśnięciu silnik musiał z minutę, dwie poczekać do ponownego odpalenia. Problemem okazał się sterownik pompy, którego elektronika zalewana jest jakimś żelem. Był on popękany, a ponieważ pompa w tym silniku jest bezpośrednio za chłodnicą, przy dużej prędkości w deszczu dostawała się tam gdzieś wilgoć i ECU odcinał pompę z powodu błędu na szynie can. Wystarczyło minutę, dwie w wysokiej tam panującej temperaturze wilgoć parowała i znów można było dalej jechać.

Myślę, że przede wszystkim należy odczytać błąd jaki wtedy wyskakuje, może to pomóc ustalić choć w przybliżeniu gdzie szukać.

Pozdrawiam

W.

> Tak jak w temacie, Asterka gaśnie na każdym większym deszczu, przy

> większych prędkościach - powyżej 80 km/h. Najpierw zapala się

> check a potem gaśnie. potem odpala odrazu bez problemu. Miał

> ktoś taki problem?

sczytaj błąd, to może ci rozjaśni problem