Witam

Ide montowac amortyzatory tyl czy dobrze zlozylem... [patrz zdjecie ] i czy to co kupilem te gumy sa zbedne ?

> Witam

> Ide montowac amortyzatory tyl czy dobrze zlozylem... [patrz zdjecie ]

> i czy to co kupilem te gumy sa zbedne ?

Na zdjeciu dobrze nie widać ale chyba metalowe miseczki powinny być wywinięte w drugą stroną (na zewnątrz od gum). Jeżeli te amorki to Kayaby to znajdziesz rysunek chyba na worku w którym byly zapakowane gumki i miseczki jak to ma być złozone.

dodatkowo zakupione gumki sa zbędne.

> Na zdjeciu dobrze nie widać ale chyba metalowe miseczki powinny być

> wywinięte w drugą stroną (na zewnątrz od gum).

czyli tak: ) gumki(

>Jeżeli te amorki

> to Kayaby to znajdziesz rysunek chyba na worku w którym byly

> zapakowane gumki i miseczki jak to ma być złozone.

tak KYB ale przegladalem ta instrukcje i ni chu chu nie trawie pokazany jest przod jak sprezyny sciagac ... mimo ze to tylnie

> dodatkowo zakupione gumki sa zbędne.

Ok remont przelozony na jutro ... nie moglem znalezc 6(ani jakiegos pozadnego klucza) do przyblokowania gory ...zalalem penetratorem i jutro po robocie ruszam do roboty ...bo jeszcze sworznie wachaczy i drazki kierownicze czekaja

PS. Ma ktos linka (albo moglby napisac pokrotce ) do tego jak sciagac i zakladac drazki kier. zeby nie rozjechac rozbieznosci cos kiedys czytalem ze sowmiarka sie mierzy jak gleboko nachodza itp ... itd ale nie pamietam co i jak ...oczywiscie pojade na zbierznosc ale nie chce zeby mi tam cos krecili ... zeby powiedzieli ...jest idealnie

> PS. Ma ktos linka (albo moglby napisac pokrotce ) do tego jak

> sciagac i zakladac drazki kier. zeby nie rozjechac rozbieznosci

> cos kiedys czytalem ze sowmiarka sie mierzy jak gleboko nachodza

> itp ... itd ale nie pamietam co i jak ...oczywiscie pojade na

> zbierznosc ale nie chce zeby mi tam cos krecili ... zeby

> powiedzieli ...jest idealnie

Jak wymieniałem końcówkę drążka kierowniczego (ściągacz pożyczony a nie jakieś tam młotki jak niektórzy sugerują) to nową wkręciłem tyle samo obrotów co wykręciłem starą. Jest to orientacyjna zbieżność. A potem koniecznie zbieżność.

> tak KYB ale przegladalem ta instrukcje i ni chu chu nie trawie

> pokazany jest przod jak sprezyny sciagac ... mimo ze to tylnie

Faktycznie dziwna ta instrukcja. Masz narysowane jak zakładać te gumy i miseczki na ... woreczku foliowym, w którym były zapakowane te elementy Ktoś nieźle wymyślił, żeby to tam rozrysować - worek się wywala do kosza Według tego rysunku miseczki zakłada się wywinięte środkiem w stronę do gum, czyli tak jak to przedstawiłeś na Twoim zdjęciu. Acha - i dolną gumę daje się zaokrągloną częścią w stronę amortyzatora - czyli odwrotnie jak u Ciebie na zdjęciu.

Pozdrawiam,

sebak

faktycznie nawet na te woreczki nie spojrzałem

zalozylem anaogicznie do tego co zdjalem wiec chyba bedzie ok ..bez interwencji bosha sie nie obylo bo sruby zardzewiale ukrecony stary amor wiec jedynie boshem

po wymianie amorow samochod sie usztywnil bardzo ...

nastepnego dnia pojechalem do fachurów na wymiane koncowek drazkow i sworzni ... troche sie narobili i 300 skasowali ze zbierznoscia itp itd ale jak widzialem jak bardzo sie przy tym nagimnastykowali to nie zal

auto prowadzi sie o wiele lepiej tzn sztywniej ...ale wygodniej bylo jak plywało ....taki tapczan był

czolem

Oberon

> auto prowadzi sie o wiele lepiej tzn sztywniej ...ale wygodniej bylo

> jak plywało ....taki tapczan był

> czolem

> Oberon

Zamontuj kanapę od jakiegoś amerykańca i komfort wróci

> Zamontuj kanapę od jakiegoś amerykańca i komfort wróci

Chyba trzeba bedzie bo teraz sie dziwnie jezdzi i na zakretach próbuje "układać " samochod przy wiekszej predkosci