Mam taki problem z wlewem paliwa w moim unolocie.

Niestety ale lakiernik u jakiego 2 lata temu robiłem auto spaprał robotę i teraz wlew trzyma sie na jednym wkręcie. Kogo polecacie w Krakowie i okolicach zęby mi to zrobił i z jakim kosztem muszę sie liczyć?

Mi ostatnio ruda zjadła tą blaszkę w środku efektem czego było że nie miałem 3\4 zaczepu, ale nie poddałem się, zrobiłem sam.

Zabrałem kawałek blachy 1 mm, bo tyle ma ta w Uniaku, powycinałem na wlot i zaczep, kawałek jeszcze zostawiłem żeby mieć na czym umocować i przynitowałem od wewnątrz...

> Mam taki problem z wlewem paliwa w moim unolocie.

> Niestety ale lakiernik u jakiego 2 lata temu robiłem auto spaprał

> robotę i teraz wlew trzyma sie na jednym wkręcie. Kogo polecacie

> w Krakowie i okolicach zęby mi to zrobił i z jakim kosztem muszę

> sie liczyć?

I tak zżarło uniaka z 98 roku ?

> Mam taki problem z wlewem paliwa w moim unolocie.

> Niestety ale lakiernik u jakiego 2 lata temu robiłem auto spaprał

> robotę i teraz wlew trzyma sie na jednym wkręcie. Kogo polecacie

> w Krakowie i okolicach zęby mi to zrobił i z jakim kosztem muszę

> sie liczyć?

Niestety korozja w tym miejscu jest częsta, bo i blachy wokół wlewu cieniutkie, łączone ze sobą wewnątrz nadkola i mocno narażone. Uważam, że konieczne jest założenie nowej "reparaturki" tj. gotowego kawałka blachy wytłoczonego w kształcie wlewu, z obrzeżem - do kupienia bywają w sklepach lub na alledrogo. Inaczej zeżartej blachy w tym kołowym wgłębieniu oraz blach wewnetrznych błotnika trudno uformować, spawać itp. Nie da się tego zrobić elegancko i jeszcze na dodatek trwale.

Powodzenia.

a taką reperaturke to chyba można za 15 zeta kupić...

no chyba,że na szrocie znajdziesz zdrowego uniaka i sobie wytniesz,ale to chyba szkoda zachodu, lepiej nową blache wspawać...

ok reperaturka 15-20 zł ? a jakie koszty robocizny i malowania?

generalnie po takiej naprawie caly blotnik kwalifikuje sie do malowania

w normalych zakladach lakierniczych biora w granicach 300 zeta za element