Witam Jak wyglada kwestia zasilania gazem LPG nowoczesnych silnikow benzynowych Forda (silniki Focusa, Mondeo)? Slyszalem przerazajace opinie o zatarciach silnika, wypaleniu gniazd zaworowych i inne legendy Z tego powodu nie bralem jak dotad pod uwage Fordow przy zakupie samochodu uzywanego. Jednak przegladajac ogloszenia zdarzaja sie autka z LPG i wlasciciele pisza ze nie maja problemow z gazem. Jak to w koncu jest? Czy normalna sekwencja da rade i silnik to wytrzyma?

Kup diesla, jak akcyze na gaz przywala to bedzie mniej oplacalny .

nie licz na jednoznaczną opinię. niestety co osoba to inne zdanie, podobnie wśród gazowników.

badałem temat dosc dlugo i kompletnie nic się mi nie rozjaśniło...

> Witam Jak wyglada kwestia zasilania gazem LPG nowoczesnych silnikow

> benzynowych Forda (silniki Focusa, Mondeo)? Slyszalem

> przerazajace opinie o zatarciach silnika, wypaleniu gniazd

> zaworowych i inne legendy Z tego powodu nie bralem jak dotad

> pod uwage Fordow przy zakupie samochodu uzywanego. Jednak

> przegladajac ogloszenia zdarzaja sie autka z LPG i wlasciciele

> pisza ze nie maja problemow z gazem. Jak to w koncu jest? Czy

> normalna sekwencja da rade i silnik to wytrzyma?

Widzisz wszedzie tak jest ze jak gazownik skopie sprawe bedziesz mial problemy. Wiec poszukaj zaufanego i dobrego gazownika bedziesz zadowolony:)

> nie licz na jednoznaczną opinię. niestety co osoba to inne zdanie,

> podobnie wśród gazowników.

> badałem temat dosc dlugo i kompletnie nic się mi nie rozjaśniło...

Jedyny wariant, w którym można udzielić jednoznaczej odpowiedzi to silnik 1.3 Duratec z tym że on akurat nie jest montowany ani w Mondeo ani w Focusie. Jest to jedyny motor, do którego można z czystym sumieniem i błogosławiństwem producenta zamontować gaz (chyba nawet były do niedawna w ofercie fabryczne instalacje LPG). W sprawie pozostałych silników, no cóż, wypowiedź kolegi powyżej oddaje głębię problemu.

> Jedyny wariant, w którym można udzielić jednoznaczej odpowiedzi to

> silnik 1.3 Duratec z tym że on akurat nie jest montowany ani w

> Mondeo ani w Focusie. Jest to jedyny motor, do którego można z

> czystym sumieniem i błogosławiństwem producenta zamontować gaz

> (chyba nawet były do niedawna w ofercie fabryczne instalacje

> LPG). W sprawie pozostałych silników, no cóż, wypowiedź kolegi

> powyżej oddaje głębię problemu.

Nie ma czegos takiego jak fabryczna instalacja gazu. Nawet lanosy nie mialy czegos takiego. To ASO montowaly instalacje na wlasna odpowiedzialnosc. Zeby bylo smieszniej DU Polska nic o tym nie wiedzialo. Mysle ze podobnie jest w fordzie.

A co do samego gazu. Tak jak kolega wczesniej wspomnial - jak dorwiesz gazownika partacza to beda same problemy. Sam od roku jezdze zagazowanym mdo i nie narzekam. Co do wypalajacych sie gniazd zaworowych - czy jest jakies auto w ktorym to sie nie dzieje na gazie?? Zwlaszcza jak bedzie zly sklad mieszanki??

> Nie ma czegos takiego jak fabryczna instalacja gazu.

O widzisz, a byl Fiat Multipla bifuel z fabryczna instalka (nie jako dokladka w ASO tylko jako model wyjezdzajacy z fabryki).

> Nie ma czegos takiego jak fabryczna instalacja gazu. Nawet lanosy nie

> mialy czegos takiego.

bzdura. Proponuje zajrzec do instrukcji auta gdzie omawia sie wersje z LPG

> O widzisz, a byl Fiat Multipla bifuel z fabryczna instalka (nie jako

> dokladka w ASO tylko jako model wyjezdzajacy z fabryki).

renówkę meganę też można kupić z fabryczną instalacją

> renówkę meganę też można kupić z fabryczną instalacją

podobnie jak focusa duratec 2.0 niewime czy juz w Polsce dostępny, ale na pewno są

> nie licz na jednoznaczną opinię. niestety co osoba to inne zdanie,

> podobnie wśród gazowników.

> badałem temat dosc dlugo i kompletnie nic się mi nie rozjaśniło...

Ale czy wynika z opinii, że materiały silnika nie wytrzymują gazu ? Bo dogranie sterowania to inna bajka.

> Ale czy wynika z opinii, że materiały silnika nie wytrzymują gazu ?

> Bo dogranie sterowania to inna bajka.

tak -chodzi o głowicę i gniazda zaworowe. w 1.8 podobno są ceramiczne.

Nie napisałeś, o jaki silnik i o który rocznik Ci chodzi. A bywało różnie z tym gazem.

Mój przypadek to Zetec 2.0l w Mondeo z rocznika 99. Zrobiłem już 100tys km na instalacji sekwencyjnej BRC i nie ma żadnych problemów. Czysta eksploatacja + raz wymiana wrtysków na gwarancji (trafiła mi się felerna seria). Obecnie mam 225kkm na liczniku i myślę, że kolejne 100tys zrobię bez problemu.

Jak chcesz coś wiedzieć więce, pytaj.

Pozdrawiam

Bartek

> podobnie jak focusa duratec 2.0 niewime czy juz w Polsce dostępny,

> ale na pewno są

tak już jest w polsce 2.0 145KM chyba

> tak -chodzi o głowicę i gniazda zaworowe. w 1.8 podobno są

> ceramiczne.

mi się coś właśnie wydaje że w 1.6 są ceramiczne, 1.8 to bliźniaczy do 2.0 różnią się skrzynią pól osiami, i do nich najlepsza jest instalacja sekwencyjna, a w 1,6 gaz zakładają zależy na jakiego mechanika trafisz