Witam, moja asterka(II 2000r.) w poniedzialek zostala zchipowana, mechanik ocenil stan silnika jako b. dobry i nadajacy sie do przerobki. Jedynie mialem uszkodzony przeplywomierz ktory zostal wymieniony na nowy zamiennik. Wszystko po tym zabiegu bylo ok. aha i 5 miesiecy temu kupilem niby nowa turbosprezarke. W czwartek wywalilem katalizator (byl strasznie zapchany) i wstawilem tam rurke. Dzisiaj zrobilem trase 650 km i po przejechaniu 530 km zaswiecila mi sie pomaranczowa kontrolka auta z kluczem i stracilem moc, doladowanie do 2200 obrotow jakos idzie (ale nie tak jak wczesniej) a potem to masakra, wyprzedzactira ledwo jadacego sie nie dalo;/ max predkosc 120. Wydaje mi sie ze to cos z trubina? a moze przeplywka znow padla? lub filtr paliwa sie zapchal? teraz mi ciezko co kolwiek zdzialac bo jestem na drugim koncu polski. CO o tym myslicie?

Pozdrawiam i dzieki za jakies konkretne informacje

> Witam, moja asterka(II 2000r.) w poniedzialek zostala zchipowana,

> mechanik ocenil stan silnika jako b. dobry i nadajacy sie do

> przerobki. Jedynie mialem uszkodzony przeplywomierz ktory zostal

> wymieniony na nowy zamiennik. Wszystko po tym zabiegu bylo ok.

> aha i 5 miesiecy temu kupilem niby nowa turbosprezarke. W

> czwartek wywalilem katalizator (byl strasznie zapchany) i

> wstawilem tam rurke. Dzisiaj zrobilem trase 650 km i po

> przejechaniu 530 km zaswiecila mi sie pomaranczowa kontrolka

> auta z kluczem i stracilem moc, doladowanie do 2200 obrotow

> jakos idzie (ale nie tak jak wczesniej) a potem to masakra,

> wyprzedzactira ledwo jadacego sie nie dalo;/ max predkosc 120.

> Wydaje mi sie ze to cos z trubina? a moze przeplywka znow padla?

> lub filtr paliwa sie zapchal? teraz mi ciezko co kolwiek

> zdzialac bo jestem na drugim koncu polski. CO o tym myslicie?

> Pozdrawiam i dzieki za jakies konkretne informacje

Jedź na odczytanie błędów, silnik wszedł w tryb awaryjny dlatego nie miałeś mocy. Bez odczytania błędu można tylko gdybać. Czy po zgaszeniu silnika i ponownym zapaleniu kontrolka się świeci.

Teraz bylem zobaczyc i rzeczywiscie lampka juz nie swieci a auto jezdzi normalnie. Problem z tym ze jestem na 2gim koncu Polski i muesze jutro jechac do z powrotem wiec ciezko o mechanika teraz...

> Teraz bylem zobaczyc i rzeczywiscie lampka juz nie swieci a auto

> jezdzi normalnie. Problem z tym ze jestem na 2gim koncu Polski i

> muesze jutro jechac do z powrotem wiec ciezko o mechanika

> teraz...

A nie masz w okolicy jakiegoś warsztatu coby błąd zapisany w pamięci odczytać Jeśli w trasie się nie zapali znowu to po powrocie odczytaj błąd z pamięci kompa (20 odpaleń auta bez błędu). Wtedy będziesz wiedział co mogło być powodem takiego zachowania auta.

Jeśli w trasie się nie zapali znowu to po powrocie

> odczytaj błąd z pamięci kompa (20 odpaleń auta bez błędu).

hmm mozesz mi to wytlumaczyc bo nie rozumiem

> Jeśli w trasie się nie zapali znowu to po powrocie

> hmm mozesz mi to wytlumaczyc bo nie rozumiem

Jeśli odpalisz silnik przejedziesz trasę i kontrolka się już nie zapali to po 20 zgaszeniach i odpaleniach silnika błąd zostanie wykasowany z pamięci.