Mam pytanie :

Ile kosztuje naprawa baku i czy to się opłaca już był robiony

Ile kosztuję nowy bak i czy się opłaca go kupować czy nie lepiej go naprawić

NOwy Kosztuje w granicach 140zl, Uzywka do 100zl a naprawa zalezy od wielkosci dziury.

> NOwy Kosztuje w granicach 140zl, Uzywka do 100zl a naprawa zalezy od

> wielkosci dziury.

Przerabiałem ten temat. Najpierw usilnie próbowałem uszczelnić gówno, ale to tylko chwilowy zabieg. Nie baw sie i kup nowy albo używany jak ja. Odnowiłem troszke, zabezpieczyłem i gitara;)

> Mam pytanie :

> Ile kosztuje naprawa baku i czy to się opłaca już był robiony

> Ile kosztuję nowy bak i czy się opłaca go kupować czy nie lepiej go

> naprawić

Łatanie jakimiś uszczelniaczami jest nie opłacalne, problem wraca dosyć szybko.

Naprawa przez spawanie to juz bardziej , ale znajdź takiego odważnego spawacza który pospawa Ci zbiornik , pospawać trzeba umieć bo zbiornik sie wyjmuje zalewa wodą i w takim stanie pospawać to już sztuka - no i będzie to kosztowało.

Jeśli chcesz pójść na łatwiznę na lata - kup nowy. Polecam

Mi łatał spawacz... ( ojciec mojej dziewczyny ) to powiedział, że spawanie baku po benzynie to prawie jak skoczenie w ogień dlatego oczyściliśmy do gołej blachy dopasowaliśmy kawałek ocynkowanej blachy ( tak żeby zakryło miejsce przecieku ) i przylutował go ładnie i do tej pory jest suchutko

> Mi łatał spawacz... ( ojciec mojej dziewczyny ) to powiedział, że

> spawanie baku po benzynie to prawie jak skoczenie w ogień

E tam... Jesli robi to fachowiec, ktory zna zasady BHP i wie kiedy opary zaczynaja wybuchac to nie ma czego sie bac...

> E tam... Jesli robi to fachowiec, ktory zna zasady BHP i wie kiedy

> opary zaczynaja wybuchac to nie ma czego sie bac...

z tego co mi mówił to opary benzyny utrzymują się bardzo długo nawet w baku który jest już nie używany... i tłumaczył mi, że baki spawa się zalewając wodą... ale wtedy jest niebezpieczeństwo ze para która powstaje może rozsadzić bak od powstałego ciśnienia... czy jakoś tak

ja ostatnio wymieniałem bak. kupiłem nowy bo wydaje mi sie ze bez sensu jest łatanie, bynajmniej w moim przypadku. za zbiornik zapłaciłem 180 zł, produkcji polskiej, 2 lata gwarancji. znalazłem na alledrogo.

moim zdaniem warto zainwestowac w zbiornik. ja co prawda penwie dluzej niz rok nie polatam moim unolotem ale zbiornik musi byc szczelny.

Ostatnio baki bardzo są tanie - więc raczej nie warto łatać - wstawić nowy i możliwie najlepiej zabezpieczyć przed korozją.

Parę lat temu bak blaszany z rzemiosła kosztował ok. 300 zł, a oryginał w ASO ponad 700 zł (!) więc warto było solidnie załatać przecieki w dnie - kompozytami epoksydowymi na oczyszczone odtłuszczone dziury, a na wierzch matami szklanymi (o dużej powierzchni) przesycanymi zywicą epoksydową (dla oszczędności i z braku epoksydu dwie wierzchnie warstwy maty przesycałem żywicą akrylową. Proste b. tanie i bezpieczne. Skuteczne przy zachowaniu czystości i odtłuszczeniu blach. Łata siedzi szczelnie i supersucho czwary rok. Pozdro.

Bak już mam, możecie polecić jakiś zakład w oklicy Puławskiej w Wa-wie, gdzie tanio mozna będzie wymienić?

> Bak już mam, możecie polecić jakiś zakład w oklicy Puławskiej w

> Wa-wie, gdzie tanio mozna będzie wymienić?

Sam to zrobisz, ja zrobiłem sam,

bak trzymają trzy śruby, odkręcasz opaski na wlewie paliwa i przewodzie odpowietrzającym oraz osiem nakrętek pompy paliwa, zdejmujesz linkę ręcznego z przelotki pod bak, odkręcasz te trzy śruby trzymające bak, opadnie na lewą stronę, powoli ściągasz w lewą z linki ręcznego i juz masz cały bak na ziemi, teraz możesz wyjąć pompę, nawet nie musisz niczego z niej odłączać, bak powinieneś wyciągnąc nawet bez podnoszenia samochody w lewą stronę, założenie to czynności dokładnie odwrotne i ... gotowe.

Każdy ,który zdrowo mysli wie ze spawanie baku jest ryzykowne.Najlepiej poprostu kupić nowy i jest spokój na lata i chyba niewiele drożej to wyniesie,przynajmniej ja bym tak postąpił