Witam!

W związku z instalowaniem komputerka pokładowego do mojego astrolotu mam kilka pytań:

1 Jak najwygodniej przeprowadzić przewody od mida do przedziału silnikowego do sterownika silnika ecm ??? Koło pompy hamulcowej jest duże złącze w kształcie kwadratu - jak mniemam do połączenia wiązki wnętrza auta z wiązką silnika ale dostęp do niego jest b. utrudniony - lub łatwiej mówiąć prawie niemożliwy. Znalazł ktoś lepszą drogę?

2 Motorek w moim aucie to Z14XE. Czyli:

pin 27 od mid mam połączyć do pinu 47 ecm?

pin 28 od mid mam połączyć do pinu 13 ecm?

Chodzi mi o upewnienie bo nigdzie nie mogłem spotkać porządnego schematu do tego silnika. Na Woa w manualu silnika mojego tez nie ma . Znalazłem informacje że silnik Z14XE i Z16XE są pod względem elektrycznym identyczne czyli podłączenie mida też jest takie same (te piny 47 i 13).CZY TO PRAWDA???

3 W ecmie są dwa złącza. Czy istnieje możlliwość pomyłki wtyczki w podłączaniu sygnalów wtrysku paliwa tzn czy czy numeracja wtyczki nr 1 jest taka sama jak nr 2? (np pierwszej od 1 do załóżmy 40 a drugiej tez od 1 do 40, czy tez może pierwsza ma numerki od 1 do 40 a druga od 41 do 80?) Jeżeli numeracja obydwu złącz jest taka sama to pod które należy się podłączyć???

4 Oryginalne ustawienia mojego mida to 019 , 1 , 053 i 15385 pokazujące się po dłuższym wciśnięciu przycisków R i S. Czy odpowiadają one mojemu silnikowi i kółkom 205/50/R16???

5 Ile moze kosztować:

naprawa uszkodzonych pixeli, wgranie polskiego i ewentualnie przeprogramowanie pod mój silnik? (nie w ASO bo tam to zostawiłbym majątek)

6 Gdzie w astrze umieszczony jest oryginalnie moduł check control? Mam go, ale jeszcze nie podpiąłem bo to więcej czasu zajmie.

Pozdrawiam, a za odpowiedzi dziękuję!!!

> Witam!

> W związku z instalowaniem komputerka pokładowego do mojego astrolotu

> mam kilka pytań:

> 1 Jak najwygodniej przeprowadzić przewody od mida do przedziału

> silnikowego do sterownika silnika ecm ??? Koło pompy hamulcowej

> jest duże złącze w kształcie kwadratu - jak mniemam do

> połączenia wiązki wnętrza auta z wiązką silnika ale dostęp do

> niego jest b. utrudniony - lub łatwiej mówiąć prawie niemożliwy.

> Znalazł ktoś lepszą drogę?

> 2 Motorek w moim aucie to Z14XE. Czyli:

> pin 27 od mid mam połączyć do pinu 47 ecm?

> pin 28 od mid mam połączyć do pinu 13 ecm?

> Chodzi mi o upewnienie bo nigdzie nie mogłem spotkać porządnego

> schematu do tego silnika. Na Woa w manualu silnika mojego tez

> nie ma . Znalazłem informacje że silnik Z14XE i Z16XE są pod

> względem elektrycznym identyczne czyli podłączenie mida też jest

> takie same (te piny 47 i 13).CZY TO PRAWDA???

> 3 W ecmie są dwa złącza. Czy istnieje możlliwość pomyłki wtyczki w

> podłączaniu sygnalów wtrysku paliwa tzn czy czy numeracja

> wtyczki nr 1 jest taka sama jak nr 2? (np pierwszej od 1 do

> załóżmy 40 a drugiej tez od 1 do 40, czy tez może pierwsza ma

> numerki od 1 do 40 a druga od 41 do 80?) Jeżeli numeracja obydwu

> złącz jest taka sama to pod które należy się podłączyć???

> 4 Oryginalne ustawienia mojego mida to 019 , 1 , 053 i 15385

> pokazujące się po dłuższym wciśnięciu przycisków R i S. Czy

> odpowiadają one mojemu silnikowi i kółkom 205/50/R16???

> 5 Ile moze kosztować:

> naprawa uszkodzonych pixeli, wgranie polskiego i ewentualnie

> przeprogramowanie pod mój silnik? (nie w ASO bo tam to

> zostawiłbym majątek)

> 6 Gdzie w astrze umieszczony jest oryginalnie moduł check control?

> Mam go, ale jeszcze nie podpiąłem bo to więcej czasu zajmie.

> Pozdrawiam, a za odpowiedzi dziękuję!!!

Ad.1. Najlepiej sobie przewiercic otwór i po przeprowadzeniu przewodów osylikonować całośc żeby było szczelne.

Ad.5. Koszt naprawy MID do astry jest uzaleznony od stanau jego taśmy ale najczęściej waha sie w granicach 60-80 PLN.

Jezyk polski w Mid -ie zalezy od jego roku produkcji, ponieważ przez 2001 r nie idzie wgrać polaka.

Ad. 6. Moduł chcek control znajduje się na rurze będącej szkieletem deski rozdzielczej koło poduszki powietrznej pasażera.