nastawiłem sie na asterke ale z silnikiem 1.6 16v ale ludziska mi odradzaja ,mówią zeby kupic 8 v . chodzi o montaz gazu i podobno te zwykłe na gazie maja dłuższą zywotnosc silnika i teraz to niewiem co wybrac .Jezdze nexią 16v tez na gazie i nic sie nie dzieje to czemy miało by sie dziac z asterką z silnikiem 16v???

> nastawiłem sie na asterke ale z silnikiem 1.6 16v ale ludziska mi

> odradzaja ,mówią zeby kupic 8 v . chodzi o montaz gazu i podobno

> te zwykłe na gazie maja dłuższą zywotnosc silnika i teraz to

> niewiem co wybrac .Jezdze nexią 16v tez na gazie i nic sie nie

> dzieje to czemy miało by sie dziac z asterką z silnikiem

> 16v???

8v lepiej znoszą pracę z instalacją II-gen LPG (czyli tańsze acz nie lepsze rozwiązanie), 16v też działają z instalacją II-gen, ale pojawiają sie częściej problemy, dla tego sugeruję (Ty dokonasz wyboru) zainwestować w IV-gen. LPG.

Żywotność silnika zależy od Twojej dbałości, (sknerostwa ), stylu jazdy, stanu silnika w jakim go nabyłeś itd, itp.

Ja wybrałbym 16V i IV-gen LPG (bo właśnie tak mam choć jest to 1.4)

PS.

1- więcejdetali na kąciku poświęconym LPG

2- dokładniej precyzuj temat wątku, bo nie każdy Cie zrozumie ("AII" - ale o co chosssiiii ??)

pozdrawiam

RK