Witam,

Dawno temu ktoś mi powiedział, że combi i nie-combi mają inny profil nadkoli. A tutaj producent, firma Florimex, twierdzi, że nie ma różnicy.

Czy ktoś może to potwierdzić, skomentować? Jeden post znalazłem, gdzie kolega RobertV664 twierdzi, że było lekkie niedopasowanie usunięte poprzez podgrzewanie : klik

Pozdrawiam, KL

> firma Florimex, twierdzi, że nie ma różnicy.

Potwierdzam.

Nie ma różnicy.

Nie spotkałem się nigdy z problemem niedopasowania tylnego nadkola z żadnej firmy, do każdej wersji nadwoziowej w Astrze.

> Dawno temu ktoś mi powiedział, że combi i nie-combi mają inny profil

> nadkoli. A tutaj producent, firma Florimex, twierdzi, że nie ma

> różnicy.

Miałem kombi, mam sedana. Tylne nadkola są różne w tych modelach. W kombii są trochę węższe - za kołem (patrząc na kołpak) jest mniej miejsca. W sedanie amortyzator mocowany jest u góry nadkola a w kombii do podwozia. Wydaje mi się też że będzie róznica w wysokości nadkola.

> Miałem kombi, mam sedana. Tylne nadkola są różne w tych modelach.

Jak ja lubię, jak ktoś jest dokładny

A może skomentujesz sprawę mocowania dodatkowych, plastikowych nadkoli? Myślałeś o tym, robiłeś to?

KL

Poniżej kilka fotek.

eFka kombi prawa strona (zauważ, że nadkole przy sprężynie jest wypukłe w kierunku koła) odległość do koła ok 1-2 cm, koło szerokości 175 mm, ET 49.

Po założeniu kółek o szerokości 195 mm, ET 49, plastikowe nadkole przycierało o oponę. Sporo było zabawy z opalarką aby wyprofilować nadkole tak aby nie przycierało.

Poniżej fotki eFki sedan z kołami o szerokoci 195 mm, ET 46.

eFke sedanke kupiłem już z nadkolami i nie ma żadnych problemów z przycieraniem bez względu na założone koła.

Być może plastikowe nadkola są takie same bez względu czy do kombii czy do sedana. Pragnę zauważyc tylko, że przy kombii może byc więcej zabawy z profilowaniem jeżeli chcemy założyc szersze kółka.

> Jak ja lubię, jak ktoś jest dokładny

> A może skomentujesz sprawę mocowania dodatkowych, plastikowych

> nadkoli? Myślałeś o tym, robiłeś to?

> KL

Witam. Mój teściu ma Astrę kombi '95, ja mam astrę kombi '97. W obu zastanawiałem się czy zamontować owe nadkola i.. nie zrobiłem tego. Widziałem u znajomego jak on to ma rozwiązane i powiem szczerze . Te jego były na rantach przykręcane blachowkrętami - masakra! Zdecydowałem się na następujący sposób zabezpieczenia (dotyczy to progów, nadkoli i całej podłogi):

1. dokładne wyczyszczenie nadkoli (dokładne umycie, szczotka druciana, szczotka do szorowania itp.).

2. dokładne odtłuszczenie powierzchni (np. benzyną ekstrakcyjną).

3. zastosowanie środka zabezpieczającego NOVOL . Osobiście nakładałem go pędzlem, aczkolwiek można za pomocą pistoletu.

Efekty: teścia astra 2 lata po zabiegu i zero rdzy, moja astra 1,5 roku po zabiegu i też zero rdzy. W tym roku zamierzam znowu powtórzyć tą całą "konserwację" - tak na wszelki wypadek.