Witam wszystkich.

Niestety problem ciągle trapi mojego uniaka. Najprawdopodobniej gdzieś jest jakiś problem z dopływem paliwa. Podejrzenie padło na pompę paliwa. Gdzie ona się znajduje? Gdzieś przy silniku czy pod kanapą? (Zdaje mi się, że ktoś o tym pisał w jednym z tematów). Jeśli pod kanapą to można obejść się bez kanału aby ją wyciągnąć i obejrzeć? Jak ją najlepiej przeczyścić?

Pozdrawiam.

> Witam wszystkich.

> Niestety problem ciągle trapi mojego uniaka. Najprawdopodobniej

> gdzieś jest jakiś problem z dopływem paliwa. Podejrzenie padło

> na pompę paliwa. Gdzie ona się znajduje? Gdzieś przy silniku czy

> pod kanapą? (Zdaje mi się, że ktoś o tym pisał w jednym z

> tematów). Jeśli pod kanapą to można obejść się bez kanału aby ją

> wyciągnąć i obejrzeć? Jak ją najlepiej przeczyścić?

> Pozdrawiam.

pompa jak pracuje i nigdy nie pracowała na sucho (całkowicie pusty bak) to raczej się nie psuje. Po wyjęciu musiałbyś bez względu na wszystko wymienić uszczelkę pompy a i tak nic nie zaobserwujesz, bo pompa jest zabudowana ( raczej nie rozbieraj tego), chroniona specjalną miska w baku i filtrami z bardzo drobnej siateczki - według mnie nie ma potrzeby wyciągania jej.

Prędzej stawiam na nieszczelności układu paliwowego, polecam wymienić wszystkie opaski na nowe, od baku z pompą (pod kanapą) do obudowy wtrysku oraz wymienić filtr paliwa. Nie zaszkodzi takie działanie, a podejrzewam że problem będzie dalej. Ale poczekajmy na efekt wymiany opasek i filra. Będziesz potrzebował 10 opasek i filtr do uno z wtryskiem (ten duży - wytrzymujący ciśnienie do 0,5 MPa).

Filtr paliwa był wymieniany w poprzedni poniedziałek. Co do działania. Teraz jeździ jakby nigdy nic. Problem pojawia się znienacka. Może się zdarzyć, że nagle przy prędkości 50 km/h może gwałtownie zahamować (przy wciśnięciu pedału gazu) bądź zgasnąć. Dzisiaj rano sprawdzaliśmy czy paliwo dociera do silnika i wszystko było poprawnie. Potem sąsiad chwilę poruszał ręką jakimś mechanizmem przy silniku od paliwa (czyżby tam też było coś w rodzaju pompki? ) i ruszył od razu.

> Filtr paliwa był wymieniany w poprzedni poniedziałek. Co do

> działania. Teraz jeździ jakby nigdy nic. Problem pojawia się

> znienacka. Może się zdarzyć, że nagle przy prędkości 50 km/h

> może gwałtownie zahamować (przy wciśnięciu pedału gazu) bądź

> zgasnąć. Dzisiaj rano sprawdzaliśmy czy paliwo dociera do

> silnika i wszystko było poprawnie. Potem sąsiad chwilę poruszał

> ręką jakimś mechanizmem przy silniku od paliwa (czyżby tam też

> było coś w rodzaju pompki? ) i ruszył od razu.

Mechanizm przy silniku od paliwa ?? Może bliżej opiszesz tę cześć albo napisz gdzie ona się znajduje-tak będzie łatwiej.

W poniedziałek zrobię zdjęcie i dodam do tematu bo przez weekend mnie nie ma.

> W poniedziałek zrobię zdjęcie i dodam do tematu bo przez weekend mnie

> nie ma.

Jakiś czas temu też miałem problem z pompą. Przewody od pompki idą do tego owalnego plastikowego dekla, w który z drugiej strony podłącza się wtyczkę od napięcia. Okazało się, że nity w gnieździe łączące przewody z bolcami były poluzowane. Wystarczyło je "sklepać" i problem ustąpił.

Podłączam sie do założyciela tematu - na99% mam uszkodzoną pompę paliwa (b. niskie ciśnienie przed filtrem) - chciałbym ją zdemontować i być może wymienić na nową, ale nie wiem gdzie ona jest (Uno 1.0 fire) i w jaki sposób tego dokonąć. Wiem, że dokładny opis jest w ksiażce naprawa-obsługa Uno (rozdział 2.14) - ma ją ktoś z Was?

Wiem, że

> dokładny opis jest w ksiażce naprawa-obsługa Uno (rozdział 2.14)

> - ma ją ktoś z Was?

Ja mam taką książke w pdf: klik

> Podłączam sie do założyciela tematu - na99% mam uszkodzoną pompę

> paliwa (b. niskie ciśnienie przed filtrem) - chciałbym ją

> zdemontować i być może wymienić na nową, ale nie wiem gdzie ona

> jest (Uno 1.0 fire) i w jaki sposób tego dokonąć. Wiem, że

> dokładny opis jest w ksiażce naprawa-obsługa Uno (rozdział 2.14)

> - ma ją ktoś z Was?

Po prawej stronie głowicy od tyłu. Na wysokości aparatu zapłonowego. Od niej odchodzą wężyki, więc bez problemu powinieneś ją znaleźć.

> Po prawej stronie głowicy od tyłu. Na wysokości aparatu zapłonowego.

> Od niej odchodzą wężyki, więc bez problemu powinieneś ją

> znaleźć.

To zależy czy fajerka na wtrysku czy na gaźniku. Jeżeli na wtrysku, to pompa jest zanurzona w zbiorniku paliwa, podobno wyciąga się ją po podniesieniu tylnych siedzeń, przez dziurę w podłodze (sam jeszcze nie robiłem). Jeśli natomiast gaźnik to się zgadzam z przedmówcą

> To zależy czy fajerka na wtrysku czy na gaźniku. Jeżeli na wtrysku,

Wiem o tym, ale odpowiedziałem bez sprecyzowania, który to model, bo i w pytaniu nie było powiedziane