Witam,

po powrocie z wojazy dokonując uprzątania róznego typu śmiecia "powakacyjnego" zauważyłem brzydką rzecz. Wykładzina w bagażniku we wgłębieniu na koło zapasowe jest mokra. Rdza zaczęła już spozywać metalową część śrubokręta, koło zapasowe wilgotne. Po dokładnym obejrzeniu spodu zauważyłem dwa otwory o średnicy ok. 50-cio groszówki. To pewnie jest przyczyną "moczenia" się bagażnika.

Auto jest po dosć poważnej naprawie tyłu zatem pojawia się pytanie czy nie jest to niedoróbka warsztatu?

Wcześniej w przeciagu 6 lat nigdy nie miałem tego problemu.

Reklamować usterkę czy kupić jakieś zaślepki i wcisnąć samemu (jeżeli są takei zaślepki fabrycznie)?

powinny tam byc zaslepki gumowe tak to woda sie bedzie lala panie ...

> Wykładzina w bagażniku

> we wgłębieniu na koło zapasowe jest mokra. Rdza zaczęła już

> spozywać metalową część śrubokręta, koło zapasowe wilgotne. Po

> dokładnym obejrzeniu spodu zauważyłem dwa otwory o średnicy ok.

> 50-cio groszówki. To pewnie jest przyczyną "moczenia" się

> bagażnika.

Mnie woda właśnie do bagażnika i koła zapasowego wlewała sie przez niedokładnie dokręconą tylną lampę. Sprawa wyszła jak po myciu samochodu koło zapasowe "pływało", zacząłem szukać i w końcu znalazłem. Polewałem lampy wodą i patrzyłem czy sie nie leje.....

Właśnie wróciłem z serwisu. Źle zamontowali zderzak po naprawie. Z braku czasu (mojego) zrobią mi to gratisowo w przyszłym tygodniu.

Nieszczelność wykryta za pomocą tradycyjnego węża z dużą ilością wody i mechanika zamkniętego w bagażniku.

Przy okazji brawa za poświęcenie: 180 cm wzrostu a nawet nie złożył tylnej kanapy.