Jak pech to pech, wymieniłem obudowe zimeringa wału korbowego

od strony skrzyni biegów, co najlepsze w hurtowniach nie było,

w aso w chorzowie dostałem razem z ziemringiem bo to komplet za 134zł,

na forum podawali mi że kosztuje ponad 200zł, więć czasami warto

sie popytać w aso do samego 1.1 były 4 modele.

Jednak po złożeniu wszystkiego okazało się że z miski odpadło troche rdzy i zrobiła sie dziura

I tu do was dwa pytania micha to tylko te 12 śrub co jest czy jeszcze

coś musze demontować i

podobno nie ma uszczelek tylko to na silikon było, oglądałem silnik

i jest miska na silikonie, nie orientuje sie ktoś bo podobno

jakaś firma zaczęła robić uszczelki, na dniach podjade też do

aso sie zapytać ?

miske przyklej na sylikon nie baw sie w zadne uszczelki .Mala tubka termicznego powinna wystarczyc.Co do srub to jest ich bodajrze 12 jak piszesz .w Punto 1.2 jest jeszcze taka "łapa"co laczy korpus ze skrzynia biegow (nie pamietam jak jest w 1.1) jesli jest to tez ja musisz odkrecic. Jak odkrecisz wszystkie sruby to wez dobie jakis pozadny noz i wytnij ja a miejscach zaokraglanych czytaj przy podporach walu poprostu ja zbij mlotkiem.Ja tak robie i zawsze dziala:D:D

> to wez dobie jakis pozadny noz i wytnij ja a miejscach zaokraglanych czytaj przy podporach walu poprostu ja zbij mlotkiem.Ja tak robie i zawsze dziala:D:D

Nie za bardzo kumam o co biega

Możesz wyjaśnić o co chodzi z tym działaniem ...

U mnie w punciaku wygląda że wystarczy zrzucić wydech i może osłone skprzęgła od dołu ale nie widać żeby jeszcze coś było do roboty.

Na dniach ide zamówić mikeczke.

> U mnie w punciaku wygląda że wystarczy zrzucić wydech i może osłone

> skprzęgła od dołu ale nie widać żeby jeszcze coś było do roboty.

> Na dniach ide zamówić mikeczke.

Jest moja FR ale dotycząca MK2 na klubowej wiec można coś tam podpatrzeć

chodzi pewnie o to ze miska trzyma sie na siliconie i zeby wlozyc noz pomiedzy miche a reszte i zbic miske mlotkiem uderzajac w ten noz... ja to tak zrozumialem

U mnie byl wyciek, zdejmowalem stara miske, nic trudnego, tylko nic na szybko przed posmarowaniem dobrze wszystko odtluscic jakims zwyklym rozpuszczalnikiem, silicon lepiej uszczelni

Badlook ile Cie skasowali lacznie z robocizna za ta obudowe zimeringa walu korbowego:????

Niestety napaliłem sie a tu starszy oddał kropka do warsztatu:

miska 180zł ja miałem dostać za 130zł

robocizna 70zł ja zrobiłbym to za 0zł

podsumowując wyjdzie 250zł byłoby 130zł

Obudowa i zimering(kompet) wału korbowego od strony skrzyni

w Chorzowie w sklepie fiata na ul. Wojska Polskiego kosztuje 134zł

trzeba im dać numery nadwozia bo były 4 modele.

A i nakrętki od przegubów, jeśli sie nie wyciąga półosiek ze skrzyni tylko się odkręca i wyciąga je ze skrzynią: 12zł

Ja nic więcej nie płaciłem, bo robiłem to sam kwestia tylko czasu,

bo bawiłem się z tym cały dzień.

Z tego co sie orientuje w warsztacie kosztuje to 700zł- sc 1.1