otóż, słabo działa mi pilot, więc postanowiłem go rozebrać i wymienić baterię

ale jak go otworzyłem zobaczyłem napis na wewnętrznej obudowie, mniej więcej tak:

MINISTERWO LASZNOCI ................ i coś tam dalej jakieś cetryfikaty blablabla

o co tu chodzi, bo w drugim napis był taki sam

czy te piloty były robione w PL, ale jeśli tak, to czemu taka łamana polszczyzna??

patrzyliście u siebie? jak jest u was?

> otóż, słabo działa mi pilot, więc postanowiłem go rozebrać i wymienić

> baterię

> ale jak go otworzyłem zobaczyłem napis na wewnętrznej obudowie, mniej

> więcej tak:

> MINISTERWO LASZNOCI ................ i coś tam dalej jakieś

> cetryfikaty blablabla

> o co tu chodzi, bo w drugim napis był taki sam

> czy te piloty były robione w PL, ale jeśli tak, to czemu taka łamana

> polszczyzna??

> patrzyliście u siebie? jak jest u was?

dorabiane pewnie - moze wlamanko mial?

> dorabiane pewnie - moze wlamanko mial?

jestem pierwszym waścicielem w Polsce

więc na pewno nie były u nas dorabiane

no i ta łamana polszczyzna mnie zastanawia

a swój może rozbierałeś?

jak auto jest z Polskiego salonu -> musi spełniać standardy i polskie homologacje, czyli pilot, emitujący fale na częstotliwości ok. 433Mhz musi spełniać homologacje minist.łączności-żeby nie zakłócał innych częstotliwości które moga byc już zarezerwowane (np. wojsko,policja itp.)

także auto np. sprowadzone musi spełniać homologacje kraju w którym zostało wyprodukowane ...

a jak auto masz sprowadzone, znaczy że kluczyk został "przeszczepiony" z podobnego auta które posiadało polską homologacje

a jak auto masz sprowadzone, znaczy że kluczyk został

"przeszczepiony" z podobnego auta które posiadało polską homologacje

ale obydwa kluczyki?

bo w obydwóch jest to samo napisane

a kolega ściągał osobiście i nic nie mówił,

że musiał dorabiać kluczyki

ciekawa sprawa

> a jak auto masz sprowadzone, znaczy że kluczyk został

> "przeszczepiony" z podobnego auta które posiadało polską homologacje

> ale obydwa kluczyki?

> bo w obydwóch jest to samo napisane

> a kolega ściągał osobiście i nic nie mówił,

> że musiał dorabiać kluczyki

> ciekawa sprawa

slyszalem o przypadkach ze auta uszkodzone-rozbite sa sprowadzane do Polski - naprawiane i wracaja do niemiec - wiec... hm

> otóż, słabo działa mi pilot, więc postanowiłem go rozebrać i wymienić

> baterię

> ale jak go otworzyłem zobaczyłem napis na wewnętrznej obudowie, mniej

> więcej tak:

> MINISTERWO LASZNOCI ................ i coś tam dalej jakieś

> cetryfikaty blablabla

> o co tu chodzi, bo w drugim napis był taki sam

> czy te piloty były robione w PL, ale jeśli tak, to czemu taka łamana

> polszczyzna??

> patrzyliście u siebie? jak jest u was?

Znam dwa identyczne przypadki, w jednym Passat z Włoch, w drugim Golf 4 z Francji. Oba auta miały polskie napisy wewnątrz pilotów, import prywatny od pierwszego właściciela z garażu , faktury zakupu, książki serwisowe tak więc nie ma możliwości aby auta były trefne. Możliwe, że elektronikę do VW składano w Polsce, przecież są firmy produkujące kompletne wiązki elektryczne i inne podzespoły elektroniczne do samochodów VW, np. w Gorzowie Wlkp.

W bylym aucie mojego szwagra tzn w Golfie GT z 95 modul ABS pod tylna kanapa byl made in poland. Z kolei w moim wiazka elektryczna w tylnej klapie tez jest made in poland

> W bylym aucie mojego szwagra tzn w Golfie GT z 95 modul ABS pod tylna

> kanapa byl made in poland. Z kolei w moim wiazka elektryczna w

> tylnej klapie tez jest made in poland

no bo Polak tez potrafi!!!

> no bo Polak tez potrafi!!!

dzieki za odpowiedzi