Pacjent: CC Sporting 94 rok. skrzynia 5-cio biegowa. Samochód pełna seria

Podczas normalnej jazdy straciłem możliwość wbicia 5-go biegu. W ogóle nie mogę ruszyć lewarkiem zmiany w prawą stronę. Czuję wyraźną blokadę mechaniczną. Lewarek zatrzymuje sie na poziomie 3 i 4 i dalej ani rusz w prawo. Z innymi biegami nie ma problemów.

Stało się to nagle podczas jazdy. Nic nie hałasowało nic nie zgrzytnęło.

Co może być przyczyną??? Na razie nie sprawdziłem niczego (nie mam możliwości). Gdzie najpierw szukać??? Czy sprawdzać mechanizm zmiany biegów, linki,lewarek itd czy brać sie za skrzynie. Jeśli ktoś już miał podobną awarie proszę niech napiszę.

> Pacjent: CC Sporting 94 rok. skrzynia 5-cio biegowa. Samochód pełna

> seria

> Podczas normalnej jazdy straciłem możliwość wbicia 5-go biegu. W

> ogóle nie mogę ruszyć lewarkiem zmiany w prawą stronę. Czuję

> wyraźną blokadę mechaniczną. Lewarek zatrzymuje sie na poziomie

> 3 i 4 i dalej ani rusz w prawo. Z innymi biegami nie ma

> problemów.

> Stało się to nagle podczas jazdy. Nic nie hałasowało nic nie

> zgrzytnęło.

> Co może być przyczyną??? Na razie nie sprawdziłem niczego (nie mam

> możliwości). Gdzie najpierw szukać??? Czy sprawdzać mechanizm

> zmiany biegów, linki,lewarek itd czy brać sie za skrzynie. Jeśli

> ktoś już miał podobną awarie proszę niech napiszę.

wyrobiło się pewnie jajko

KLIK

OBYŚ MIAŁ RACJE

wiadomo że najpierw sprawdze te najprostsze rzeczy od razu skrzyni nie bede wyjmował!!!!!!

Ale może ktoś jeszcze miał taką awarie????

> OBYŚ MIAŁ RACJE

> wiadomo że najpierw sprawdze te najprostsze rzeczy od razu skrzyni

> nie bede wyjmował!!!!!!

> Ale może ktoś jeszcze miał taką awarie????

I jednak to było jajko ???

kurcze!! sorki że nie napisałem co było - zapomniałem. Otóż sprawa banalna. Odkręciła się śruba (nie mam pojęcia skąd) i wleciała pod cięgno odpowiedzialne za ruch lewarka na boki. Dlatego nie mogłem przesunąć lewarka na pozycję 5 i R. Wyjąłem śrube i jest git. Czasem takie awarie sie zdarzają ;-)