Witam!

Mam zalozona instalacje 2 generacji (nie wiem czy dobrze licze ale dla scislosci to nie sekwencja tylko zwykla instalacja, silnik MPI) no i troche mi wedlug mnie za duzo pali. Bylem u kolesi pare razy na regulacji i widzialem ze oni tylko pokrecili mi troche pokretlem na reduktorze(?) i tyle. No i w takim wypadku chcialem sobie sam to podregulowac. Powiedzcie mi czy to tylko tym pokretlem mozna sie pobawic i jaki tam jest gwint zebym wiedzial czy przykrecam zawor czu odkrecam

Z gory dzieki za info

podlaczam sie do pytania.

mam zalozony Bingo M po przejechaniu 10kkm pojechalem na regulacje i tak mi ustawili (podlaczali komputer - zmieniali ilosc krokow itp), ze teraz pali wiecej a na zimnym silniku nierowno chodzi

momentami bylo tak, ze ciagle gasl. podjechalem do pierwszego mechanika (w trasie) cos pokrecil srubka i jest cacy - chodzi rowno nawet na zimnym. o spalaniu nie moge sie jeszcze wypowiedziec.