Witam!

Mam problem z ciśnieniem oleju w Stilo 1.2 po jego wymianie. Wiem,ze nawet do tygodnia od wymiany oleju,wyskakuje komunikat łącznie z kontrolką ciśnienia oleju. W moim przypadku jest to już trzeci tydzień.

Wiem,ze nie zalewa się tych silników olejami mineralnymi,ale poprzedni właściciel tak właśnie zrobił! Więc nie miałem innego wyjścia i zalałem go takim samym (Mobil 15W40).

Zastanawiam się nad wymianą czujnika ciśnienia,ale to raczej nic nie da. Ewentualnie wymiana oleju na pół syntetyk,tylko wiadomo czym może się to skończyć. Dodam jeszcze,że na mineralnym silnik zrobił około 12.000km. Ewentualnie wymiana,na inny mineralny,ale chyba klase lepkości wszystkie oleje mineralne mają taką samą.

Panowie co robić ?

> Witam!

> Mam problem z ciśnieniem oleju w Stilo 1.2 po jego wymianie. Wiem,ze

> nawet do tygodnia od wymiany oleju,wyskakuje komunikat łącznie z

> kontrolką ciśnienia oleju. W moim przypadku jest to już trzeci

> tydzień.

> Wiem,ze nie zalewa się tych silników olejami mineralnymi,ale

> poprzedni właściciel tak właśnie zrobił! Więc nie miałem innego

> wyjścia i zalałem go takim samym (Mobil 15W40).

To obydwaj poszliście na całość

16-to zaworowy silnik z hydraulicznymi popychaczami zalany olejem mineralnym. Czy on na powyżej 250 000 km przebiegu?

Zmień olej a nie czujnik. Skąd wiesz, ze poprzedni właściciel lał taki olej?

No i właśnie najprawdopodobniej słychać te hydrauliczne popychacze,silnik pracuje ciut głosniej dopóki nie zgasnie cinienie.

A silnik ma przebiegu 93 000 km.

Przy zakupie stilaka pytałem sprzedającego czym zalał silnik i zresztą przy wymianie było widać jaka gęstwina leci z michy olejowej.

Marek ma rację wlej MobilS 10w40 półsyntetyk !

Z tym mineralnym to chyba się przesłyszałeś !

No i chyba tak zrobie. Tylko boje sie,że silnik się rozcieknie.

> No i chyba tak zrobie. Tylko boje sie,że silnik się rozcieknie.

Nic się nie rozcieknie to jest semi syntetyk czyli pół syntetyk

Cieknąć by mógł gdybyś zalał syntetykiem ale to tylko takie gdybanie bo nie masz jakiegoś kolosalnego przebiegu !

Zalewaj MobilemS 10W40 ja dzisiaj takiego kupiłem na wymiane w ASO za 77.30 pln 4l

I tak zrobia

Leca po Mobil 10w40 i oczywiście filtr oleju.

Wielkie DZIĘKI za pomoc!

> zresztą przy wymianie było widać jaka gęstwina leci z michy

> olejowej.

Przy takim przebiegu mozna by nawet zaryzykowac syntetyka. Półsyntetyk możesz nalać smiało i nic sie nie stanie, jednak pod jednym warunkiem. Czy z silnikiem jest wszystko ok? Dlaczego poprzedni własciciel nalał mineralny, a może jeszcze dodał jakis zagęszczacz, bo silnik nie trzymał cisnienia? Zalej półsyntetyk i wymień filtr oleju na nowy, jeśli wszysko wróci do normy to nastepne wymiany cp 10 tyś i szerokiej drogi. Natomiast, jeśli nadal bedzie prolem z cisnieniem to podjedź dzo mechaniki i podłącz manometz w miejsce czujnika, jęsli wskazania będą za niskie to kupiłeś złom. Życzę ci, żeby to był tylko błąd wskazań ale sytuacja jest dosyc dziwna.

Pozdrawiam.

ja też leje półsyntetyka mobil super s turbo diesel 10W-40 . Mój mechanik ma VW Borę i też leje ten sam olej do niego- dlatego mi polecił. Olej ten spełnia normy dla pompowtrysków VW 505.00 ,więc powinien styknąć. Super stosunek cena/jakość