kupiłem kiedys komplet wkładek i wymieniłem wtedy wszystko oprócz stacyjki,ponieważ miałem włam,a do stacyjki mam klucz typu "scyzoryk" i nie chciałem wymieniać bo działał

Teraz musiałem to zrobić,wymieniłem bez problemu,ale problemik się zaczął jak chciałem odpalić,zapłon załączył się i tyle rozrusznik ani drgnął,sprawdziłem wszystkie kabelki i jest .

Tak więc przerzuciłem spowrotem starą wkładkę i pali bez problemu

Ktoś z was spotkał się z tym zjawiskiem i jak wybrnął z tego problemu,za radę i polemiki wielkie dzięki

moze ma (lub nie ma) immo? takie moje pierwsze skojarzenie po dzisiejszej wymianie w/w czesci w SC...

> kupiłem kiedys komplet wkładek i wymieniłem wtedy wszystko oprócz

> stacyjki,ponieważ miałem włam,a do stacyjki mam klucz typu

> "scyzoryk" i nie chciałem wymieniać bo działał

> Teraz musiałem to zrobić,wymieniłem bez problemu,ale problemik się

> zaczął jak chciałem odpalić,zapłon załączył się i tyle

> rozrusznik ani drgnął,sprawdziłem wszystkie kabelki i jest .

> Tak więc przerzuciłem spowrotem starą wkładkę i pali bez problemu

> Ktoś z was spotkał się z tym zjawiskiem i jak wybrnął z tego

> problemu,za radę i polemiki wielkie dzięki

Może wkładając nową wkłdkę miałes położenie w innej pozycji (np. miałeś pozycję jak być nie przekręcił wogóle kluczyka, a wkładkę włożyłeś na pozycji w której się kontrolki palą). Nie wiem czy to możliwe ale tylko to mi na myśli przychodzi. U siebie miałem tak, że wyjąłem wkładkę (stacyjka w pozycji off), a jak wkładałem nową to mysiałem kombinerkami przekręcić w pozycję gdzie się kontroki palą, bo inaczej nei chciała wejśc. U mnie jest ok.

> moze ma (lub nie ma) immo? takie moje pierwsze skojarzenie po

> dzisiejszej wymianie w/w czesci w SC...

no jo ni mom immo