Witam

Problem jest nastepujacy

chce dolozyc akumulator dodatkowy do car audio

interesuje mnie jaki najlepiej no i jak to podpiac przez seperator

> Witam

> Problem jest nastepujacy

> chce dolozyc akumulator dodatkowy do car audio

> interesuje mnie jaki najlepiej no i jak to podpiac przez seperator

po co chcesz podłaczac lepiej załuż mocniejszy jeden akumulator a po drugie policz sobie czy alternator wyrobi przy takim poborze

> po co chcesz podłaczac lepiej załuż mocniejszy jeden akumulator a

> po drugie policz sobie czy alternator wyrobi przy takim poborze

Po 1 problem jest z polka akumulatora w tej chwili mam 50 ah i niewydala w bagazniku 1200 W kondensator 1F i wzmacniacz 500 W

a po drugie wszystko mi przygasa od kiedy jezdze na swiatłach no i akume wymianiam rak na 2 miechy przez to

> Po 1 problem jest z polka akumulatora w tej chwili mam 50 ah i

> niewydala w bagazniku 1200 W kondensator 1F i wzmacniacz 500 W

> a po drugie wszystko mi przygasa od kiedy jezdze na swiatłach no i

> akume wymianiam rak na 2 miechy przez to

no to policz sobie ile pobiera amper wzmacniacz i instalacja w samochodzi i porownaj sobie to z pradem jaki daje alternator załuż sobie akumulator 60 jak sie da i tyle jak zalożysz wiekszy to i tak to nic nie zmieni bo alternator go nie naladuje

Tyle że w Punto nie ma jak większego aku założyć a IMO akumulator nei rozwiąze problemu - raczej większy alternator choć w JTD i tak jest mocny.

A co do przygasania to jak masz zrobioną instalacje do wzmacniaczy? jakim przewodem? Dodałeś dodatkową mase od akumulatora do nadwozia (do tej fiatowskiej imitacji)?

> Tyle że w Punto nie ma jak większego aku założyć a IMO akumulator

> nei rozwiąze problemu - raczej większy alternator choć w JTD i

> tak jest mocny.

> A co do przygasania to jak masz zrobioną instalacje do wzmacniaczy?

> jakim przewodem? Dodałeś dodatkową mase od akumulatora do

> nadwozia (do tej fiatowskiej imitacji)?

No wiec mam wlasnie JTD do wzmachola idzie przewod 14mm2 plus mase biore z bagaznika a po za tym nic nierobilem

IMO to masz za cieńki ten przewód w stosunku do mocy wzmacniaczy (o ile jest prawdziwa ) - popatrz FAQ , dodaj przewód o co najmniej takim samym przekroju od minusa akumulatora do nadwozia. Mase wziołeś spod jakiejś konkretnej śruby?

> IMO to masz za cieńki ten przewód w stosunku do mocy wzmacniaczy (o

> ile jest prawdziwa ) - popatrz FAQ , dodaj przewód o co

> najmniej takim samym przekroju od minusa

akumulatora do

teraz juz zglupialem ale mam dobierany na podstawie tej tabeli w kazdym razie dawno to juz budowalem mniejsz o to a minus biore z bagaznika z pod sruby ktora mocuje jakis czujnik

> nadwozia. Mase wziołeś spod jakiejś konkretnej śruby?

> No wiec mam wlasnie JTD do wzmachola idzie przewod 14mm2 plus mase

> biore z bagaznika a po za tym nic nierobilem

Poprowadź masę bezpośrednio od akumulatora-bo kiedy taka moc idzie przez nadwozie,a do niego przez cienki kabelek masowy silnika/nadwozia-to żebys założył alternator o 3x większym pradzie i akumulatory 4-będzie Ci wszystko przygasać.

> Poprowadź masę bezpośrednio od akumulatora-bo kiedy taka moc idzie

> przez nadwozie,a do niego przez cienki kabelek masowy

> silnika/nadwozia-to żebys założył alternator o 3x większym

> pradzie i akumulatory 4-będzie Ci wszystko przygasać.

czyli jak dam kabelek z akumy do wzmachola bezposrednio to powinno pomoc ???

> czyli jak dam kabelek z akumy do wzmachola bezposrednio to powinno

> pomoc ???

Pomoże na przysiadanie świateł-jeśli alternator dostarcza wystarczającą ilość prądu

> teraz juz zglupialem ale mam dobierany na podstawie tej tabeli w

> kazdym razie dawno to juz budowalem

Zaraz zaraz - żeby było jasno: zrozumiałem że masz w bagażniku wzmacniacz 500W który napędza sub 1200W? przy wzmacnaiczu 500W i długości kabla ~4 metry to z tableki wychodzi kabel 35 mm kwadrat

> a minus biore z

> bagaznika z pod sruby ktora mocuje jakis czujnik

> > nadwozia

Ja dałem pod konktrenąśrube od pasów

oskrobałeś lakier do gołej blachy ?

> a do niego przez cienki kabelek masowy

> silnika/nadwozia

dlatego pisałem o dołożeniu dodatkowego przewodu masowego

> Zaraz zaraz - żeby było jasno: zrozumiałem że masz w bagażniku

> wzmacniacz 500W który napędza sub 1200W? przy wzmacnaiczu 500W i

> długości kabla ~4 metry to z tableki wychodzi kabel 35 mm

> kwadrat

> Ja dałem pod konktrenąśrube od pasów

> oskrobałeś lakier do gołej blachy ?

no wlasnie nieoskrobalem i teraz niewiem czy dawac bezposrednio od akumy czy bawic sie tym masowym i kombinowac gr przewodow jest dobrana ok na bank !!!

no i jesz cze jeden problem czy niebedzie sie akuma rozladowywac jak dodam mase od akumy na nadwozie tak bezposrednio osobnym dodatkowym kabelkiem ???

> no wlasnie nieoskrobalem

popraw

> i teraz niewiem czy dawac bezposrednio od

> akumy czy bawic sie tym masowym

pobaw sie z tym masowym

> no i jesz cze jeden problem czy niebedzie sie akuma rozladowywac jak

> dodam mase od akumy na nadwozie tak bezposrednio osobnym

> dodatkowym kabelkiem ???

Nie - czemu miałaby to robić??

> popraw

> pobaw sie z tym masowym

> Nie - czemu miałaby to robić??

czyli odskrobie ten mmasowy i dodam od akumy do nadwozia i powinno pomoc tak ???

IMO tak

> IMO tak

no tak

heheh teraz to przemyslalem ale czy to pomoze na glowny problem ze rozladowuje mi sie akuma :D

> no tak

> heheh teraz to przemyslalem ale czy to pomoze na glowny problem ze

> rozladowuje mi sie akuma :D

Proponuje podjechac do elektryka i sprawdzic czy alternator pracuje poprawnie. Bo jesli podaje za male napiecie albo za duze to moze byc przyczyna problemow tez.

> Proponuje podjechac do elektryka i sprawdzic czy alternator pracuje

> poprawnie. Bo jesli podaje za male napiecie albo za duze to moze

> byc przyczyna problemow tez.

ano wczoraj odebralem cacko z aso i niby wszytsko o ktylko jeczeli ze akume mam wyjarana wiec pojechalem akume reklamowac i mam nowy odlaczylem caly sprzet i pojade w pon do aso coby oblukali jescze raz ale jak znam zycie nic niestwierdza innego wiec zakaldam ze alternator i regulator napiecia jest ok