jak w temacie Mam u siebie takie wskaźniki z jakiegoś Audi(bodajże B3) i o ile woltomierz i czujnik cisniena oleju mam podłączone to temp oleju niestety juz nie Stąd pytanie,od czego podpasowac taki czujnik,żeby to zagrało ze sobą?

> jak w temacie Mam u siebie takie wskaźniki z jakiegoś Audi(bodajże

> B3) i o ile woltomierz i czujnik cisniena oleju mam podłączone

> to temp oleju niestety juz nie Stąd pytanie,od czego podpasowac

> taki czujnik,żeby to zagrało ze sobą?

Najlepiej od tego od czego masz wskazniki. Ewentualnie mozesz kupic nowke czujnik z drabpolu.

> Najlepiej od tego od czego masz wskazniki. Ewentualnie mozesz kupic

> nowke czujnik z drabpolu.

wiesz,cena oscyluje w granicach 150zł/czujnik,ale doszedłem już po numerze z ETKI,że mogę zapodac zamiennik czujnika oryginalnego występującego w Audi B4 Koszt ok. 20zł,zakres temp od 0-180stopni więc idealny pod ten zegar

Pytanie numer dwa,jaki jest skok gwiny na korku wlewu oleju i jego średnica w fire?

Poglądowe foto czujnika:

> wiesz,cena oscyluje w granicach 150zł/czujnik,ale doszedłem już po

> numerze z ETKI,że mogę zapodac zamiennik czujnika oryginalnego

> występującego w Audi B4 Koszt ok. 20zł,zakres temp od

> 0-180stopni więc idealny pod ten zegar

> Pytanie numer dwa,jaki jest skok gwiny na korku wlewu oleju i jego

> średnica w fire?

> Poglądowe foto czujnika:

Zamiast korka to chyba nie jest dobry pomysl Lepiej z boku w miske wspawac odpowiednia nakretke.

> Zamiast korka to chyba nie jest dobry pomysl Lepiej z boku w miske

> wspawac odpowiednia nakretke.

w 1,4 koreczek w alu misce wychodzi pod katem 90' więc nie ma tragedii