Witam!

mam problem z dlugoscia pasow na tylnej kanapie. Pomijajac fakt osob otylych, przy firmowych nie ma sposobu na zapiecie fotelikow dzieciecych (najmniejsza grupa wagowa 0-13 kg).

Czy do naszych Uno pasuja koncowki z innych pojazdow, pasy dluzsze niz 240 cm?

Miałem ten sam problem.

Pojedź na szrot i kup pas przedni, długości hcyba 4 metry. Weź od fiata jakiegoś, powinien być ok. To wpięcie musi pasować.

Na forum ktoś pisał że od opla też podchodzą ale u mnie nie pasowały.

Będziesz musiał chyba przewinąć nowy pas na starą zwijarkę (przynajmniej ja tak robiłem), bo zwijarki z przodu działają tylko w pionie a tylna zamocowana jest ukośnie.

Ale to żaden problem i tylko chwila roboty.

> Witam!

> mam problem z dlugoscia pasow na tylnej kanapie. Pomijajac fakt osob

> otylych, przy firmowych nie ma sposobu na zapiecie fotelikow

> dzieciecych (najmniejsza grupa wagowa 0-13 kg).

> Czy do naszych Uno pasuja koncowki z innych pojazdow, pasy dluzsze

> niz 240 cm?

tak chyba z opla, ale pow. 2,4 masz tylko pasy przednie.

Poszukaj z fiata pasy przednie i zamontuj z tyłu, jedyna zmiana to będzie taka, że pas kierowcy (lewy przedni) zamontujesz z tyłu z prawej i drugi przedni tez tak na odwyrtkę

poprawcie mnie jeśli źle mówię, albo mnie wyobraźnia oszukuje , tak dawno montowałem przednie i mam je za zaślepką/osłonką, że nie pamiętam

> Miałem ten sam problem.

> Pojedź na szrot i kup pas przedni, długości hcyba 4 metry. Weź od

> fiata jakiegoś, powinien być ok. To wpięcie musi pasować.

> Na forum ktoś pisał że od opla też podchodzą ale u mnie nie pasowały.

> Będziesz musiał chyba przewinąć nowy pas na starą zwijarkę

> (przynajmniej ja tak robiłem), bo zwijarki z przodu działają

> tylko w pionie a tylna zamocowana jest ukośnie.

> Ale to żaden problem i tylko chwila roboty.

Przednie tez są nachylone, nie trzeba przewijać, nachylenie i tylnego i przedniego jest takie samo, lub prawie takie samo.

mi się wydaje że przednie pasy to są symetryczne

problemem jest zwijarka która jeżeli jest zaprojektowana do pracy w pionie to pod skosem nie wyciągniesz pasa

> mi się wydaje że przednie pasy to są symetryczne

> problemem jest zwijarka która jeżeli jest zaprojektowana do pracy w

> pionie to pod skosem nie wyciągniesz pasa

Nie zamienisz przednich pasów, chyba że wymontujesz blokadę przeciążeniową, czyli popularną kuleczkę, czego nie polecam.

co do skosów mam 5D więc słupek pod skosem i skos jest taki jak z tylnych pasach

i jeszcze jedno , jesli się nie mylę, to właśnie w przednich skos jest w kierunku tyłu samochodu a w tylnych pasach w kierunki przodu samochodu.

Pewnie masz racje.

Pisze jak ja zrobiłem i nie ma najmniejszych problemów u mnie.

A przewijanie też nie stanowi większego problemu.

Podsumowując kup przedni pas i zobacz czy rozwinie się w pozycji w jakiej ma pracować. Jeżeli się nie rozwinie to szukaj innego lub ten przewiń za zwijarkę od starego pasa.

Super, dzieki Wam za info

przewijanie na wlasna zwijarke ma tez ta zalete ze wiem ze dziala, a na szrocie mozna rozne kwiatki zanabyc...

Pozdro!

> Super, dzieki Wam za info

> przewijanie na wlasna zwijarke ma tez ta zalete ze wiem ze dziala, a

> na szrocie mozna rozne kwiatki zanabyc...

> Pozdro!

No tak trzeba uważać co człowiekowi chcą wcisnąć,

co to tych pasów z opla, sam mam takie montowane z przodu, bo fiatowskie były 2-3 razy droższe, problemem było mocowanie dolne pasa oraz to że prawy pas z opla pasuje u nas jako lewy -chyba (ze względu na to nachylenie zwijarki i mocowanie odwrotnie bębnem - do wnętrza samochodu) ale i z tym sobie poradziłem, a otwory mocowania zwijarki są w tych pasach w standardowych miejscach - bezproblemowo podchodzą do naszych, jak i zapięcie pasowało idealnie. (to były pasy bodaj chyba z corsy , ale taki jak alle a nawet ten )

Powodzenia

> co to tych pasów z opla, sam mam takie montowane z przodu

Widzisz a ja przymierzałem z astry I i nie pasowały z tyłu, zapięcie nie wchodziło.

Więc trzeba przymierzać żeby mieć pewność.

> Widzisz a ja przymierzałem z astry I i nie pasowały z tyłu, zapięcie

> nie wchodziło.

> Więc trzeba przymierzać żeby mieć pewność.

Kupowałeś same pasy czy komplet? W Asterce chyba jest podobne rozwiązanie jak u nas , ale tego nie wiem na pewno, jeśli podobne to wystarczyło kupić komplet, pas i zapięcie.

Sposob jest... ale pod warunkiem ze sie kupi odpowiedni fotelik.

My prze to zostalismy zmuszeni do kupienia fotelika Jane Rebel Pro - mozna w nim nie przewlekac czesci biodrowej pasa nad dzieckiem, tylko pod fotelikiem (sa odpowiednie zaczepy).

Pasa wystarcza na styk.

Minus to cena - rok temu ok. 350 zlotych.

Właśnie sam pas przymierzałem

Na szczęście tam gdzie kupowałem pasy z opli i fiatów były w tej samej cenie więc wziąłem z fiata.

Zapłaciłem chyba 30 zł pół roku temu.

Też miałam ten problem :/ Dwa tygodnie temu wracając z porodówki niestety przezyłam rozczarowanie, że nie mam jak bezpiecznie wpiąć fotelika z synkiem Głupia nie przewidziałam, że pasy w samochodzie mogą być za krótkie.

Problem na szczęście rozwiązałam mało skomplikowanym sposobem, kupiłam fotelik z bazą taki:

http://www.ekropka.com/img/chicco/ch_autofix_plus/ch_autofix_plus.jpg