Pacjent CC Sporting 94 r

Zaczęło sie od tego że przy LEWYM ostrym skręcie hałasuje coś w prawym kole. Ewidentnie z prawej strony. Typowe zgrzytanie jak zużyte łożysko.

Z czasem sytuacje się pogarszała i teraz wystarczy ze lekko dotknę kierownice w lewo i już zgrzyta a czasem nawet przy przyspieszaniu na prostej. Kiedyś jak wysprzęgliłem to przestawało teraz już nie.

Wymieniłem łożysko prawe i prawy przegub, nic to nie dało.

Panowie. ogromna proźba jeśli ktoś miał taki przypadek dajcie znać. W piątek muszę jechać nad morze i nie wiem czy dojadę i wróce bo wszystko wskazuje na dyfer lub któreś łożysko w skrzyni. Poradźcie czy mam już szukać skrzyni????

miałem podobny problem również zgrzytało przy skręcie. autko było po lekkiej stłuczce.jak sie okazało drzwi były źle osadzone na zatrzasku.sprawdzić to można łatwo. na zakręcie powoli przejeżdzanym trzeba drzwi otworzyć i zobaczyć czy ciągle zgrzyta, jak zgrzytanie ucichnie mozna pokombinować z regulacją zatrzasku.

pozdrawiam

przegub mowi

jak bedziesz zmienial, to kupuj oryginala, bo rzemieslnicze moga nie wytrzymac do konca trasy nad morze... :/

> przegub mowi

> jak bedziesz zmienial, to kupuj oryginala, bo rzemieslnicze moga nie

> wytrzymac do konca trasy nad morze... :/

Przegub

Niekoniecznie przegób ale być może.

Ja miałem podobne zjawisko jeżeli chodzi o jazdę na wprost, ruszając z jedynki grzechotało na dwójce to samo i jak się okazało przeguby były w porządku a padły satelity w mechanizmie różnicowym więc jeśli u ciebie to padło to szykuj kasę na regenerację mechanizmu różnicowego bądź wymianę skrzyni.

> Przegub

Napisałem wyżej że przegub wymieniłem.

Jadąc wczoraj do pracy zrobiłem parę testów i tak:

Hałas jest słyszalny tylko kiedy kręcą się koła i TYLKO jak silnik pracuje. Mogę jechać na luzie lekko skręcić i jak dodam gazu to hałas jest coraz mocniejszy w rytm obrotów silnika. Przy zgaszonym silniku jest cisza.

Przy skręcie w prawo jest cisza ale wystarczy że półoś lekko sie dźwignie do góry i od razu hałasuje.

na 100% jest to coś w dyfrze lub skrzyni. tylko teraz pytanie: jeśli to satelity to jakie są skutki i konsekwencje jeśli pójdą już całkiem???? Chodzi mi o to czy jest realna szansa że zblokuje mi mechanizm podczas jazdy czy tylko stracę napęd????

> Napisałem wyżej że przegub wymieniłem.

> Jadąc wczoraj do pracy zrobiłem parę testów i tak:

> Hałas jest słyszalny tylko kiedy kręcą się koła i TYLKO jak silnik

> pracuje. Mogę jechać na luzie lekko skręcić i jak dodam gazu to

> hałas jest coraz mocniejszy w rytm obrotów silnika. Przy

> zgaszonym silniku jest cisza.

> Przy skręcie w prawo jest cisza ale wystarczy że półoś lekko sie

> dźwignie do góry i od razu hałasuje.

> na 100% jest to coś w dyfrze lub skrzyni. tylko teraz pytanie: jeśli

> to satelity to jakie są skutki i konsekwencje jeśli pójdą już

> całkiem???? Chodzi mi o to czy jest realna szansa że zblokuje mi

> mechanizm podczas jazdy czy tylko stracę napęd????

Podejrzewam że stracisz napęd bo porozrywa te wszystkie zębatki, ale nie jestem pewien.

Regeneruj MR bądź wymieniaj skrzynie.

Nie macie pojęcia co się stało....

Zadzwoniła Pani, potem przyjechała z Panem i ..... kupili odemnie auto!!

Aż byłem w szoku.

> Zadzwoniła Pani, potem przyjechała z Panem i ..... kupili odemnie

> auto!!

przeciez miales jechac nim nad morze...

> przeciez miales jechac nim nad morze...

No właśnie mam teraz problem bo nie mam czym. Ale nie było wyjścia, trza było pozbyć sie parcha. Teraz będzie żółty CCs na wypasie tylko muszę trochę kasy dozbierać