zakupiłem właśnie taki silnik do mojego seja i przy okazji remontu chce mu zrobić mały tuning. Macie jakieś doświadczenia z tym silnikiem? Co warto zrobić oprócz polerki kanałów, dopasowania do kolektorów, kolektora 4-2-1. Większe zawory? jak tak to jakie?plan głowicy? ile żeby nie przesadzić

Prosze o porady, a jeżeli ktoś coś robił z takim silnikiem to jakie korzyści płyna z konkretnych modyfikacji??

szkoda mi Ciebie, nowy jesteś , ZJEDZĄ CIĘ !!!

bedzie tak :

1. uzupełnij profil

2. przywitaj sie na towarzyskim bo pewnie tego nie zrobiłeś

3. SZUKAJKA!!!

Jesteś z Żywiec Team? Jesli tak to sprzedaj i kup Calibre

Sorki ale musialem to napisac

Głowica do planowania, kolektor wtryskowy na lustro, wydechowy również, wydech przelot, a co wiecej to zalezy od Twoich finansów, bo jak nieograniczone to może T albo 2p lub 4p.

A i powiedz mi co to za model sc vac??

> Głowica do planowania, kolektor wtryskowy na lustro, wydechowy

> również, wydech przelot, a co wiecej to zalezy od Twoich

> finansów, bo jak nieograniczone to może T albo 2p lub 4p.

> A i powiedz mi co to za model sc vac??

A co to kolektor wtryskowy ?????????????????

> A co to kolektor wtryskowy ?????????????????

to juz grubszy TJUN i tylko mega wtajemniczeni mągą mieć takie cuda, zwykłe parchy takie jak nasze mają kol. ssący, nie to co wypasy

> zakupiłem właśnie taki silnik do mojego seja i przy okazji remontu

> chce mu zrobić mały tuning. Macie jakieś doświadczenia z tym

> silnikiem? Co warto zrobić oprócz polerki kanałów, dopasowania

> do kolektorów, kolektora 4-2-1. Większe zawory? jak tak to

> jakie?plan głowicy? ile żeby nie przesadzić

> Prosze o porady, a jeżeli ktoś coś robił z takim silnikiem to jakie

> korzyści płyna z konkretnych modyfikacji??

przycisk szukaj sie klania tyle juz o tym sie pisalo...