Witam,

Otóż dziś zdarzyło sie to po raz kolejny i to coraz częsciej

Auto nie chce mi się przełączyć na gaz po przekrioczeniu pewnych obrotów, po prostu objaw jest taki jakby nie dochodził gaz. Automat pstryknie a autko nie jedzie.

JEDYNYM rozwiazaniem wówczas jest wyjęcie wtyczki z silnika krokowego i wpiecie jej z powrotem i wtedy z przełaczeniem nie ma problemu.

Co to może być??

Pozdrawiam,

Rafał

Punto Sole 99

> Witam,

> Otóż dziś zdarzyło sie to po raz kolejny i to coraz częsciej

> Auto nie chce mi się przełączyć na gaz po przekrioczeniu pewnych

> obrotów, po prostu objaw jest taki jakby nie dochodził gaz.

> Automat pstryknie a autko nie jedzie.

> JEDYNYM rozwiazaniem wówczas jest wyjęcie wtyczki z silnika krokowego

> i wpiecie jej z powrotem i wtedy z przełaczeniem nie ma

> problemu.

> Co to może być??

u mnie było podobnie - za ciasno miałem spasowaną obudowę silnika krokowego i się zacinał - zpróbuj wyciągnąć silniczek z obudowy i zobacz czy nie zggromadził się tam syf...

a czy jak wykręcę z opasek zaciskowych mojego krokowca przy wyłaczonym na benzynie aucie to nic się nie stanie i będe mógł go spokojnie przeczyścić, bo z tego co widziałem to nie ma wielkiej filozofii, raptem obudowe krokowca skręcają 2 wkręty...

a potem go zapodam tak jak wykręciłem

Czy czyms się zmaruje ten tłoczek w środku?? czy raczej na sucho się go zakłada??

Pozdrawiam,

Rafał

> a czy jak wykręcę z opasek zaciskowych mojego krokowca przy

> wyłaczonym na benzynie aucie to nic się nie stanie i będe mógł

> go spokojnie przeczyścić, bo z tego co widziałem to nie ma

> wielkiej filozofii, raptem obudowe krokowca skręcają 2 wkręty...

nie ma żadnego problemu...

> a potem go zapodam tak jak wykręciłem

> Czy czyms się zmaruje ten tłoczek w środku?? czy raczej na sucho się

> go zakłada??

zakłąda się go na sucho...