Wkońcu coś się popsulo w kropku ,a tak bylo pięknie.

Dzisiaj podczas jazdy zaczął szarpać i zapalała się marchewka, na odcinku 30 km trzy razy to się działo.Potem stał i po robocie jak wracałem bylo już ok.Podpiąłem euroscana i wywaliło błąd MAP.Skasowałem go i się już nie pojawił.Watrtości jakie pokazywał na uruchomionym silniku to w granicach 290-300 mmHg.

Mam pytanie czy jego czas nastał i go od razu wymienić? Czy czekać aż zacznie znowu świrować?

> Wkońcu coś się popsulo w kropku ,a tak bylo pięknie.

> Dzisiaj podczas jazdy zaczął szarpać i zapalała się marchewka, na

> odcinku 30 km trzy razy to się działo.Potem stał i po robocie

> jak wracałem bylo już ok.Podpiąłem euroscana i wywaliło błąd

> MAP.Skasowałem go i się już nie pojawił.Watrtości jakie

> pokazywał na uruchomionym silniku to w granicach 290-300 mmHg.

> Mam pytanie czy jego czas nastał i go od razu wymienić? Czy czekać aż

> zacznie znowu świrować?

imho bedzie sie odzywał map ,ale narazie jezdzij do poki nie zlapiesz znowu bledu