Quote:

---

Podobnego zdania jest Tomasz Michta, fleet manager w firmie Vector Gdynia: - Nie znam Fiatów, bo w naszej flocie korzystamy z samochodów Forda i Peugeota. Nie ukrywam, że Bravo wizualnie prezentuje się bardzo dobrze, ale konieczne byłoby wykonanie kilku jazd testowych, aby powiedzieć coś więcej. Opinia o Fiatach nie jest zbyt dobra, ale Bravo to zupełnie nowy produkt, więc można dać mu szansę. Jednak nie przekonuje mnie cena. Najmniej 15 000 euro to trochę za wysoko. W podobnej cenie zakupiliśmy niedawno Fordy Focusy TDCI. Pamiętać jednak należy o tym, że oferty koncernów dla flot są objęte rabatami, czasami nawet kilkunastoprocentowymi. Nie przekreślałbym Fiata Bravo, aczkolwiek na razie trudno przewidywać, czy odniesie on sukces.

---

źródeł

> Quote:

> Podobnego zdania jest Tomasz Michta, fleet manager w firmie Vector

> Gdynia: - Nie znam Fiatów, bo w naszej flocie korzystamy z

> samochodów Forda i Peugeota. Nie ukrywam, że Bravo wizualnie

> prezentuje się bardzo dobrze, ale konieczne byłoby wykonanie

> kilku jazd testowych, aby powiedzieć coś więcej. Opinia o

> Fiatach nie jest zbyt dobra, ale Bravo to zupełnie nowy produkt,

> więc można dać mu szansę. Jednak nie przekonuje mnie cena.

> Najmniej 15 000 euro to trochę za wysoko. W podobnej cenie

> zakupiliśmy niedawno Fordy Focusy TDCI. Pamiętać jednak należy o

> tym, że oferty koncernów dla flot są objęte rabatami, czasami

> nawet kilkunastoprocentowymi. Nie przekreślałbym Fiata Bravo,

> aczkolwiek na razie trudno przewidywać, czy odniesie on sukces.

> źródeł

NIE!!! Niech nie kupują Bravo, niech jeżdżą nadal swoimi fokusami, fabiami, astrami kombi tedeci, tedei, cedetei, hatepe czy jak im tam.

> NIE!!! Niech nie kupują Bravo, niech jeżdżą nadal swoimi fokusami,

> fabiami, astrami kombi tedeci, tedei, cedetei, hatepe czy jak im

> tam.

jak fabia to tylko 1,2 htp

> jak fabia to tylko 1,2 htp

no no, w wersji kombi oczywiście, bo to taki rodzinny, przestronny, bezawaryjny samochód, taki VW tylko tańszy, w sumie taki tańszy Golf.

> no no, w wersji kombi oczywiście, bo to taki rodzinny, przestronny,

> bezawaryjny samochód, taki VW tylko tańszy, w sumie taki tańszy

> Golf.

no tu muszę jednak sprostować - u mnie w firmie jest jeszcze 6 1,2htp mają po 280 kkm i nie było

w żadnej poważnej awarii silnika - reszta się sypie ale silniki jakoś nie

> Quote:

> Podobnego zdania jest Tomasz Michta, fleet manager w firmie Vector

> Gdynia: - Nie znam Fiatów, bo w naszej flocie korzystamy z

> samochodów Forda i Peugeota. Nie ukrywam, że Bravo wizualnie

> prezentuje się bardzo dobrze, ale konieczne byłoby wykonanie

> kilku jazd testowych, aby powiedzieć coś więcej. Opinia o

> Fiatach nie jest zbyt dobra, ale Bravo to zupełnie nowy produkt,

> więc można dać mu szansę. Jednak nie przekonuje mnie cena.

> Najmniej 15 000 euro to trochę za wysoko. W podobnej cenie

> zakupiliśmy niedawno Fordy Focusy TDCI. Pamiętać jednak należy o

> tym, że oferty koncernów dla flot są objęte rabatami, czasami

> nawet kilkunastoprocentowymi. Nie przekreślałbym Fiata Bravo,

> aczkolwiek na razie trudno przewidywać, czy odniesie on sukces.

> źródeł

musze powiedzieć żeby nie ważyli się dawać rabatów na floty dla bravo niech bravo nie będzie autem flotowym

> musze powiedzieć żeby nie ważyli się dawać rabatów na floty dla bravo

> niech bravo nie będzie autem flotowym

no to odpowiedź

Quote:

---

Pierwsze dwa miejsca na podium dla starych wyjadaczy flotowych, zatem

trzecie miejsce dla nowego Fiata Bravo to ogromny sukces. Zwłaszcza że

i w tym przypadku różnice punktowe były niewielkie.

---

źródeł

> no tu muszę jednak sprostować - u mnie w firmie jest jeszcze 6 1,2htp

> mają po 280 kkm i nie było

> w żadnej poważnej awarii silnika - reszta się sypie ale silniki jakoś

> nie

Panie, a co tam ma się popsuć w tym silniku? Nawet nie zacznie "palić na 3 gary" bo już pali.

> Panie, a co tam ma się popsuć w tym silniku? Nawet nie zacznie "palić

> na 3 gary" bo już pali.

katalizatory sie poddały i ciagle sie kontrolka świeci