więc sprawa wygląda tak, wiązka z 700 przygotowana pod przyjęcie wiązki od 16v, ale po wycięciu zbędnych ierdół i aisana zostały mi dwa + po stacyjce, co z nimi? łączyć w jeden i dalej do +16v czy jeden zaślepić/zaizolować i tylko jeden do 16v?

oraz pytanko o zawór, od którego idzie wężyk do czujnika ciśnienia par paliwa, jak wiadomo czujnik można sobie podarować, zaślepić tam i tam, ale słyszałem że silnik źle po tym zabiegu pracuje, podobno pali wiecej i tym podobne sranie w banie to jest prawda czy mit?

Kumpel nie ma pochlaniacza par paliwa i smiga normalnie. A co do wiazki to masz od punto 16v czy przetrabiasz od 1.1 wiazke pod 16v??

> Kumpel nie ma pochlaniacza par paliwa i smiga normalnie. A co do

> wiazki to masz od punto 16v czy przetrabiasz od 1.1 wiazke pod

> 16v??

mam orginalna od 16v i chce ja podlaczyc pod kabinowa z 700tki i problem z tad ze sa 2x + z stacyjki, co z nimi zrobic?

> mam orginalna od 16v i chce ja podlaczyc pod kabinowa z 700tki i

> problem z tad ze sa 2x + z stacyjki, co z nimi zrobic?

oba połączyć ze sobą i do wiązki z 16v będą mniejsze straty napięcia

> oba połączyć ze sobą i do wiązki z 16v będą mniejsze straty napięcia

no i o to mi chodzilo