Kwestia jest natury takiej, wróciłem dziś z przeglądu lpg od gazownika (czyszczenie układu, sprawdzanie itd. został wymieniony reduktor na nowy). Problemem są obroty silnika na biegu jałowym na zasilaniu benzyną. Po uruchomieniu ok 1700, potem spadają do ok 1400 a dopiero po ok 5 minutach schodzą do 1100, przy czym samoczynnie skaczą między wartościami 1100 a 1200. Podobno prawidłowa wartość to 1000. Na gazie tego problemu nie ma. Dowiedziałem się, że może to być tylko kwestia przeczyszczenia. Był jakiś artykuł na forum, ale nie mogę znaleźć, śmietnik zdechł, także jak to się mówi proszę o pomoc

Dodam jeszcze, że świece i przewody wysokiego napięcia były wymieniane w lutym, komputer wskazał, że sonda lambda działa jak najbardziej w porządku.

> Kwestia jest natury takiej, wróciłem dziś z przeglądu lpg od

> gazownika (czyszczenie układu, sprawdzanie itd. został

> wymieniony reduktor na nowy). Problemem są obroty silnika na

> biegu jałowym na zasilaniu benzyną. Po uruchomieniu ok 1700,

> potem spadają do ok 1400 a dopiero po ok 5 minutach schodzą do

> 1100, przy czym samoczynnie skaczą między wartościami 1100 a

> 1200. Podobno prawidłowa wartość to 1000. Na gazie tego problemu

> nie ma. Dowiedziałem się, że może to być tylko kwestia

> przeczyszczenia. Był jakiś artykuł na forum, ale nie mogę

> znaleźć, śmietnik zdechł, także jak to się mówi proszę o pomoc

> Dodam jeszcze, że świece i przewody wysokiego napięcia były

> wymieniane w lutym, komputer wskazał, że sonda lambda działa jak

> najbardziej w porządku.

znowu szukajka nie działa? hint: "falowanie obrotów" "silniczek krokowy"