Problem jest nastepujący, jak autko stoi na luzie to trzyma pięknie 900 obr., natomiast jak się doda gazu i puści to silnik gasnie (zbyt uboga mieszanka) po ponownym uruchomieniu chodzi ładnie.

Przy zatrzymywaniu się trzena po prostu doac gazu, ale jest to ciężko wykonalne podczas hamowania w ruchu ulicznym

Parownik jest odpowiednio nagrzany, nie mozna go dotknąć ręką, więc problem zamarzania odpada, gaz na wolnych jest odkręcony na maksa, dalej już nie można, parownik to LandiRenzo Turbo, filtr LPG wymieniony 2tys temu...

nie mam pomysłów już co to może być

Ama kolega kompa gazowego spiętego z TPSem ?? Bo gaz tak jakby ma dwa tryby pracy - 1 na luzie (krokowiec chodzi wolno ,zeby obroty nie pływały) i 2 przy lekkim dodaniu gazu przełancza się na jazde (krokowiec chodzi szybko)

I cały problem (przynajmniej u mnie) był taki ,że w momencie zmiany z 2 na 1 (czyli depnięcie puszczenie) centralka automatycznie zamykała attuator do pewnego poziomu ,nie zważając na odczyt z sondy (coś typu cut-off) i w związku z tym dostawał za mało gazu ,bo nie zdązył sie otworzyć odopwiednio po takim zejściu ...

A już zupełnie głupiał jak się pare razy depło-puściło bo ma odwrotny system ,że po przełączeniu na 2 się attuator max. otwiera i go topiło ...

Tak więc bez TPS'a ,ale włączony cały czas na 2 chodzi prawidłowo i nawet przy depnięciu wchodzi na bogatą na chwilke

> Ama kolega kompa gazowego spiętego z TPSem ?? Bo gaz tak jakby ma

> dwa tryby pracy - 1 na luzie (krokowiec chodzi wolno ,zeby

> obroty nie pływały) i 2 przy lekkim dodaniu gazu przełancza się

> na jazde (krokowiec chodzi szybko)

> I cały problem (przynajmniej u mnie) był taki ,że w momencie zmiany z

> 2 na 1 (czyli depnięcie puszczenie) centralka automatycznie

> zamykała attuator do pewnego poziomu ,nie zważając na odczyt z

> sondy (coś typu cut-off) i w związku z tym dostawał za mało gazu

> ,bo nie zdązył sie otworzyć odopwiednio po takim zejściu ...

> A już zupełnie głupiał jak się pare razy depło-puściło bo ma odwrotny

> system ,że po przełączeniu na 2 się attuator max. otwiera i go

> topiło ...

> Tak więc bez TPS'a ,ale włączony cały czas na 2 chodzi prawidłowo i

> nawet przy depnięciu wchodzi na bogatą na chwilke

http://kibole.wroclaw.pl/

Kompa niet Instalacja I gen

> Kompa niet Instalacja I gen

masz juz ten nowy reduktor ?

> masz juz ten nowy reduktor ?

nie taki nowy niestety

mam nadzieję, że się zastał po prostu bo od dawna leżał nieużywany

> nie taki nowy niestety

> mam nadzieję, że się zastał po prostu bo od dawna leżał nieużywany

karcherem go

> karcherem go

eee.... może bez przesady

> eee.... może bez przesady

jak to ... wtrysk wody rodem z WuRCa

> jak to ... wtrysk wody rodem z WuRCa

Zrobiłem nowe uszczelki i uszczelniłem wszystkie elementy przepustnicy i jest sporo lepiej śrubę musiałem o połowę wkręcić, bo go zalewało aż przerywał

Teraz jeszcze test drogowy i dokładna reulacja i zobaczymy, może będzie dobrze

> Zrobiłem nowe uszczelki i uszczelniłem wszystkie elementy

> przepustnicy i jest sporo lepiej śrubę musiałem o połowę

> wkręcić, bo go zalewało aż przerywał

> Teraz jeszcze test drogowy i dokładna reulacja i zobaczymy, może

> będzie dobrze

super oby sie udalo

> super oby sie udalo

zaraz wychodzę z roboty to bedę testował