Fabrycznie montowane w SC znajomego działaja jak chcą. Wiem, że to pewnie jakieś zwarcie, brak łączenia albo zawilgocenie. Czy ktoś z szanownych Kolegów miał taki problem i wie gdzie grzebać? W którym miejscu najczęściej dochodzi do usterki.

"dzialaja jak chca"

jak wyobrazasz sobie pomoc, jesli piszesz takie cos?

> "dzialaja jak chca"

> jak wyobrazasz sobie pomoc, jesli piszesz takie cos?

Chodzi mi o to, że raz działają, a raz nie. Założyłem, że to "typowa" usterka. Miałem nadzieję, że ktoś miał podobny problem i znalazł przyczynę (miejsce, złącze, które było za to odpowiedzialne). Znajomy zaprowadził auto do ASO a tam mechanik powiedział, że trzeba wymienić praktycznie wszystko. Zwrócił sie więc do mnie wiedząc, że sam grzebię w swoim agencie. Chcę mu pomóc ale nie mam czasu i ochoty rozbierać i sprawdzać całej instalacji dlatego zadałem pytanie na Forum.

> Chodzi mi o to, że raz działają, a raz nie. Założyłem, że to "typowa"

> usterka. Miałem nadzieję, że ktoś miał podobny problem i znalazł

> przyczynę (miejsce, złącze, które było za to odpowiedzialne).

> Znajomy zaprowadził auto do ASO a tam mechanik powiedział, że

> trzeba wymienić praktycznie wszystko. Zwrócił sie więc do mnie

> wiedząc, że sam grzebię w swoim agencie. Chcę mu pomóc ale nie

> mam czasu i ochoty rozbierać i sprawdzać całej instalacji

> dlatego zadałem pytanie na Forum.

zacznij od przeczyszczenia styków, sprawdzenia przełączników i przekaźników, jak nic nie znajdziesz to wymień okablowanie i pozamiatane....

> Chodzi mi o to, że raz działają, a raz nie.

jesli obie naraz tak swiruja, to musisz patrzec kolo tego przekaznika od szyb - jest pod deska na srodku samochodu (wyglada jak przekaznik, ale jest ze 2x wyzszy - moze sie wysunal, a moze sie uszkodzil i trzeba go wymienic.

> jesli obie naraz tak swiruja, to musisz patrzec kolo tego przekaznika

> od szyb - jest pod deska na srodku samochodu (wyglada jak

> przekaznik, ale jest ze 2x wyzszy - moze sie wysunal, a moze sie

> uszkodzil i trzeba go wymienic.

Dokładnie, świrują obie. Co trzeba odkręcić (zdjąć), żeby dostać się do przekaźnika?

u mnie winne byly poluzowane styki zlacza bezpiecznika, po ich dogieciu wszystko wrocilo do normy, sprawdzilbym tez przekaznik

> Dokładnie, świrują obie. Co trzeba odkręcić (zdjąć), żeby dostać się

> do przekaźnika?

nic. glowa w dol, latarka w reke i zagladasz od spodu...

> nic. glowa w dol, latarka w reke i zagladasz od spodu...

Wielkie dzięki! Jutro sprawdzę przekaźnik i styki bezpiecznika.