Witam

Dzisiaj w koncu mialem tronie wolnego czasu by pobawic sie w zakladanie mida i tempomatu do mojego auta.

Po wielkim mozole podłaczania nowego (uzywanego) wyswietlacza przeszedlem do komory silnika i ku mojemu zdziwieniu w zlaczu x71 nie sa obsadzone przewody na pozycjach 62, 29, 44 (tempomat- przyciski ) oraz 47 (mid-sygn wtrysku)). Poniewaz juz sie sciemnialo nie mailem czasu za dlugo sie nads tym zastanawiac i zlozylem wszystko do kupy przyczepiajac kabelki zeby sie nie paletaly po silniku. Czy to gniazdo jest rozbieralne tak by mozna bylo obsadzic w/w pozycje??? Kurcze moja asia jest made in germany a tu takie braki???

co do tempomatu - nie zdazylem zauwazyc ale pewnie na pozycji 61 byc moe tez brakouje kabelka ale jescze jedno pytanie - czujnik wcisnietego sprzegla kupiony w aso, ma tylko 2 piny podlaczeniowe a ze schematow wynika ze powinien miec 3 ??? kurde zly mi dali czy co (kolesustalajac nr czesci po numerze vin leciał), niestety paragon wyfrunął do kosza po wyjsciu wiec w razie czego pozostane z nim w kieszeni

Pozdrawiam, auto jak w opisie

w zwiazku z nawałem odpowiedzi ponawiam w/w pytania szczegolnie co do brakujacych kabelkow.

Bede wdzieczny za jakies podpowiedzi

Witam

Mozesz zrobic zdjecia złącza? Wiekszość da się rozebrac, przetestowalem juz kilka rodzajow.

Pozdrawiam

Jest i zdjecie (w załączniku)

Chodzi o to ze w miejscach nieobsadzonych przez piny sa małe niebieskie "oczka". nie mialem mozliwosci sprawdzic czy to rodzaj kleju, silikonu, gumy czy innego szajsu oraz czy da rade w "Niezagospodarowany" pin wsadzic przewod. Inną akcją zupełnie jest to skąd wziąć samego metalowego pina obsadzającego złącze. (jedyne rozwiazanie -> szrot -> kupic uzywaną i wydłubac). Bardziej martwi mnie wlasnie brak wyprowadzenia tych sygnałów bo skoro były przed midowaniem niepotrzebne to moze sam ECU moze nie miec ich wyprowadzen. - a to by była prawdziwa tragedia

GRUBYMI LITERKAMI PISZE ZE ZDJECIE JEST NIE MOJE I PRZEPRASZAM ZA UZYCIE BEZ ZEZWOLENIA

(wziete z manuala dot montazu mida w astrze g - mam nadzieje ze autor się nie obrazi )

Witam

Te niebieskie zaślepki to guma, mozna ja wydlubac, a gotowe piny wziąc z wiazki ze szrotu, choc mozna poszukac w EPC, moze sie trafic tzw."zestaw naprawczy", czyli swieze piny do zarobienia na kable. Jako ze AG jest troche mlodsza, istnieje szansa ze da sie to nabyc w serwisie, do AF praktycznie nie ma (sprawdzalem i meczylem serwis Opla). Do swojej Astry niezbedne wtyczki i piny wydlubywalem z kostek i instalacji pozyskanych na szrocie (na szczescie mam znajomego). Co do kompa sie nie wypowiem, nie moj model Astry...

Pozdrawiam

Mala konkluzja: ECU pewnie ma wyprowadzenia sam w sobie, tylko sa nieobecne w kostce, ktora do niego dochodzi.

Druga mala konkluzja: do rozbierania kostek sa specjalne narzedzia podobne do wkretakow o roznymi koncowkami, nawet chcialm takie nabyc, ale cena byla...spora. Wiec do kazdej kostki dorabiam sobie "narzedzie specjalne", bardzo dobrze sprawuja sie grube igly lekarskie....

Pozdrawiam