otóż przy okazji naprawy mojego kropka, wyszła sprawa niskiego ciśnienia na pompie paliwa. Po rozebraniu jej okazało sie, że w na łączeniu się elementu w którym jest silnik z wężykiem jest uszczelka, która to najprawdopodobniej od nowości była źle założona. Jakoś ciśnienie dawała, ale nie takie jak trza, a teraz to już wogóle puszcza. Mechanior (w ASO - konkretny koleś - odrazu wiedzał o co biega) jakoś ją tam pokombinował i założył tak jak powinna być, ale i tak jest ona na tyle pozgniatana, że raczej dobrze uszczelniać nie będzie

Teraz pytanie, robił ktoś coś takiego? A może ma ktoś jakąś walniętą pompę, która jest już mu zbędna i może mnie taką uszczelkę za przysłowiowego browara odstąpic, bo nie chcę się ładować w nową pompę skora to ma być tylko ta uszczeka.

To taka gumka w kształcie wężyka gumowego o średnicy około 1 cm i długości 0,7 cm z kołnierzykiem do środka. wystarczy wyciągnąć ten walec do którego jest citko przyczepione i tam powinna być

jak by kto miał taka pompę albo coś podobnego robił to proszę o kontakt - priv lub mail

AAA czy ktoś się orientuje, czy do wszystkiech punto II idzie ta sama pompa, tzn. czy jak kupię od 16 V do do 8V będzie grać?

Jak dobrze pamiętam to pompa do 16V daje większe ciśnienie niż do 8V.